SOCMA 5 Tonnen 5t Gelände Gabelstapler 4WD Antrieb

Merkmale des SOCMA-Geländestaplers

(1) Es hat eine gute Passierbarkeit und Gelände-Allradantrieb. Es gibt kein Differential zwischen den Achsen, und es werden Offroad-Reifen mit großem Durchmesser und breiter Basis verwendet. Die minimale Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt mehr als 300 mm und der Abfahrtswinkel beträgt mehr als 30 °.

(2) Verwenden Sie einen Gelenkrahmen. Der Schwenkwinkel des Rahmens beträgt im Allgemeinen ±30 ° ~ 40 °. Das Lenksystem ist einfach und erfordert keine teuren Lenkantriebsachsen. Es kann einen kleineren Wenderadius erreichen. Das Lenkrad wird so manipuliert, dass der Rahmen horizontal geschwungen wird und die Gabeln leicht auszurichten sind. Für Materialien, für Geländestapler mit kleiner Tonnage, kann ein integrierter Rahmen, einachsiger Antrieb und die Antriebsachse mit Differenzialsperren verwendet werden.

(3) Allradbremse. Mit Ausnahme von Gabelstaplern mit kleiner Tonnage, die expandierende Schuhbremsstrukturen verwenden, sind die meisten von ihnen Bremssattelscheibenbremsen, und einige Gabelstapler mit schwerer Tonnage verwenden auch nasse Bremsen. Die Feststellbremse ist die gebräuchlichste unabhängige Handbremse.

(4) Bei 2t ~ 3t gelenkigen Geländestaplern sind die Vorder- und Hinterachse üblich.

(5) Die Hinterachse des Geländestaplers ist am Rahmen befestigt, und die Vorderachse kann vertikal ±8 ° ~ 12 ° relativ zum Rahmen schwingen. Zwischen Rahmen und Vorderachse ist ein tragender Hydraulikzylinder verbaut. Wenn der Gabelstapler hebt, wird der Hubmast durch Manipulation des Hydraulikzylinders in einem seitlichen Lotzustand gehalten. Wenn der Gabelstapler fährt, dürfen die oberen und unteren Kammern des Hydraulikzylinders durch die Ölkanäle gelangen. Die Absprache der Öffnungen trägt dazu bei, den Fahrkomfort des Fahrzeugs zu verbessern.

(6) Es gibt einen größeren Radstand und Radstand. Erhöhen Sie die Richtungs- und Längsstabilität des Gabelstaplers.

(7) Gute Mobilität. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in der Regel (30-40) km/h. Der Leistungsfaktor liegt über 0,65, die Fahrbeschleunigung ist gut und die Steigfähigkeit beträgt 25 ° ~ 30 °.

(8) Größere Mastneigung. Dies ist notwendig für den sicheren Betrieb und das Fahren auf unebenem Boden, in der Regel 10 ° ~ 15 ° vorne und 15 ° rückwärts.

(9) Die Einstellung des Fahrersitzes. Um eine bessere Sicht des Bedieners bei Ladevorgängen zu gewährleisten, wird der Fahrersitz in der Regel nach vorne gestellt. Platzieren Sie bei Gelenkstaplern diese so weit wie möglich am vorderen Rahmen und installieren Sie eine Dachschutzkabine mit FOPS/ROPS entsprechend den unterschiedlichen Betriebsanforderungen.

(10) Gehsystem. Ähnlich wie bei Ladern gibt es mechanische Getriebe (Me), hydraulisches schaltmechanisches Getriebe (HyC), hydraulisches Getriebe (T / C) und hydrostatisches Getriebe (HYD). Der Unterschied besteht darin, dass die Full-Power-Matching-Methode angewendet wird und die maximale Belastung die Volllast-Kletterklausel ist

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