Elektro-Schwerlaststapler 25 Tonnen

Elektro-Schwerlaststapler 25 Tonnen

Innovation: 1. Es ist nicht nur ein einfacher Austausch des Dieselmotors durch einen Motor, sondern das Hydrauliksystem wird gründlich optimiert. 2. Eigenentwickeltes Load-Sensing-Steuerungssystem mit variabler Drehzahl, großem Regelkreis für Hydraulikparameter, Drehmomentvorhersage und direkter Drehmomentsteuerung, globaler Leistungsanpassung, bedarfsgesteuerter Ölversorgung, verringerter Drosselung und Überlaufverlusten. 3. Mehrmotorige koordinierte Steuerung, angemessene Anpassung der Motorlast, optimiertes Energiemanagement, effizienter Betrieb; Time-Sharing, automatischer Leerlaufstopp, Reduzierung des Energieverbrauchs von Motor und Pumpe im Leerlauf. 4. 540V Hochspannungslösung, verringern elektrischen Strom; hocheffizienter Permanentmagnet-Synchronmotor, intelligente Drehzahlregelung mit Türantrieb, geringe Wärmeentwicklung, 20% Energieeinsparung im Vergleich zu Asynchronmotoren. 5. Regenerative Energieerzeugung für verschiedene negative Lasten, basierend auf der Energierückgewinnung von Lithiumbatterien, um die Energieeffizienz der gesamten Maschine zu verbessern.
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Produkteinführung

Elektro-Schwerlaststapler 25 Tonnen Hauptmerkmal:

1. wirtschaftlich:

l Geringe Betriebskosten: Die Stromkosten betragen etwa 20-30% der Kosten für herkömmliche Maschinen.

l Geringe Wartungskosten: weniger Verschleißteile, geringe Ausfallrate und einfache Wartung; Keine Notwendigkeit für regelmäßige Wartung des Dieselmotors, Austausch von Öl, Filtern usw., die Wartungskosten sind mehr als 50% niedriger als bei herkömmlichen Maschinen für die Dieseltechnik.

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2, das Batteriesystem ist sicher, hocheffizient, langlebig und kann normalerweise für 8 bis 10 Jahre verwendet werden, um die Schmerzpunkte zu lösen, die Benutzer interessieren.

Die Lithiumeisenphosphatbatterie hat eine gute thermische Stabilität und beseitigt das Risiko einer Selbstentzündung oder einer Verpuffung, die durch thermisches Durchgehen verursacht wird. Die Sicherheit ist besser als die der ternären Lithiumbatterie.

Lithiumeisenphosphat-Batterien haben eine Tiefentladungs- und Entladungsfrequenz von mehr als dem 4.000-fachen, und die Lebensdauer beträgt etwa das 2,5-fache einer ternären Lithiumbatterie und das 5- bis 10-fache einer Blei-Säure-Batterie.

Erweitertes Batteriemanagementsystem (BMS), Echtzeit-Sicherheitsüberwachung von Überladung, Überladung, Überstrom, Isolationswiderstand und Batteriebetriebstemperatur, um die Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit jeder Batterie zu gewährleisten.


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3, zuverlässige hohe Leistung

lElektrischer Fahrzeugmotor und -controller, Überwachung des Fahrzeugkomponentenstatus, Schutzart IP67 des elektrischen Systems, hohe Qualität, ausgereifte Hydraulikteile, flammhemmender Materialdraht, zuverlässig und langlebig, an raue Arbeitsbedingungen angepasst.

lIntelligenter elektronischer Lüfter, hocheffizientes Flüssigkeitskühlsystem zur Vermeidung von Überhitzung und Abschaltung.

l Die Batterie wird mit einem Heizfilm geliefert und funktioniert normalerweise in Umgebungen mit -30 bis + 55 ° C.

lVöllig elektronisch gesteuerter Betrieb des Arbeitsgeräts, Multimodus-Umschaltung, sicherer beim Umgang mit präzisen Geräten; unabhängiger Motorantrieb, elektronisches Drosselsystem, automatisch schaltendes Mehrganggetriebe, unter Berücksichtigung verschiedener Arbeitsbedingungen.  


4, starke ausdauer

Unabhängige Forschung und Entwicklung des gesamten Maschinenantriebs und des integrierten Management-Steuerungssystems, des verteilten Mehrmotoren-Hydrauliksystems, des hocheffizienten Intervallbetriebs, der kinetischen Energie der Fahrbremse, der potenziellen Energierückgewinnung des Ladungsrückgangs und der regenerativen Energieerzeugung unter denselben Bedingungen Reduzieren Sie den Stromverbrauch und verbessern Sie die Ausdauer.

l218kwh Lithium-Batterie mit großer Kapazität, 1,5 ~ 2 Stunden Aufladen, kontinuierliche Arbeit für 8 Stunden.


5. Bequem und umweltfreundlich

Keine Emissionen, keine Umweltverschmutzung: keine Emissionen beim Fahren und Arbeiten.

Geringes Geräusch: Der Motor ist wesentlich geräuschärmer als der Hochleistungs-Dieselmotor der Baumaschine.

Niedrige Vibration: Die vom Motor erzeugte Vibration ist viel geringer als die des Dieselmotors, was das Fahrerlebnis erheblich verbessert.

Einfache Bedienung: Intelligentes, vollelektronisches Steuerungssystem zur Reduzierung der Arbeitsintensität.




Performance



Parameter

Grundparameter

1.2

Modell

HNF250-EL

1.3

Dynamische Form

Lithiumbatterie rein elektrisch

1.4

Sitzmodus

Treibertyp

1.5

Bewertet hubkraft

25.000 kg

1.6

Ladezentrum

1.250 mm

1.9

Radstand

4,400mm

Gewicht

2.1

Maschinengewicht

35.000 kg

Rad, Fahrgestell

3.1

Reifenform

Aufblasbar

3.2

Vorderrad

14.00-24-28PR

3.3

Hinterrad

14.00-24-28PR

3.5

Anzahl der Räder vorne / hinten (x = Antriebsrad)

4x / 2

3.6

Vordere Spur

2200 mm

3.7

Spur hinten

2390 mm

Grundgröße

4.1

Standardneigungswinkel des vorderen / hinteren Masts

6 ° / 12 °

4.2

Masthöhe bei abgesenkter Gabel

3.860 mm

4.4

Standard-Hubhöhe

3.500 mm

4.5

Maximale Höhe bei angehobener Gabel

5.610 mm

4.7

Fahrerhaushöhe

3,510mm

4.19

Maschinenlänge (einschließlich Standardgabel)

9.190 mm

4,20

Länge ohne Gabel

6,745 mm

4.21

Maschinenbreite

3,050mm

4.22

Gabelgröße

2.440 × 300 × 110 mm

4.24

Breite des Gabelwagens

3,050mm

4.25

Gabelöffnung

560-2.380 mm

4.31

Bodenfreiheit im Mast

300mm

4,32

Bodenfreiheit in der Radstandsmitte

420mm

4,35

Wendekreis (außen)

6.700 mm

Performance

5.1

Fahrgeschwindigkeit (Last / Leerlauf)

28 km / h

5.2

Maximale Hubgeschwindigkeit (Last / Leerlauf)

290 / 300mm / s

5.3

Maximale Absenkgeschwindigkeit (Last / Leerlauf)

315 / 260mm / s

5.5

Traktion

170 kN

5.7

Steigfähigkeit

20%

5.10

Betriebsbremse

Trockensattel / nass mehrteilig (optional)


Feststellbremse

Tellerfederbremse klemmen

Batterieparameter


Art der Batterie

Lithiumeisenphosphat


Batterie-Speicherkapazität

218kwh


Batterie Nennkapazität

404AH


Stromspannung

541V


Volle Lade- und Entladezyklen

Mehr als 4000 mal


Theoretische Lebensdauer

> 8 Jahre


Ladezeit

1,5-2h (abhängig vom Ladestapel)


Energieverbrauch

25 kWh / Stunde

Fahrsystem


Motorentyp

Permanentmagnet-Synchronmotor


Motornennleistung

90 kW

8.1

Übertragungsart

Mechanisches Getriebe, automatisches Schalten

Hydrauliksystem


Motorentyp

Permanentmagnet-Synchronmotor


Motornennleistung

Verteilter Mehrmotorenantrieb


Druck

20 MPa

Steuersystem


Lenkungstyp

Vollhydraulische Lenkung


Druck

14 MPa


Lenkmodus

Horizontale Zylinderlenkung

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