
Vollelektrischer Radlader 5 Tonnen für Bergbaugebiet
5 Tonnen elektrischer Lader
Es eignet sich für Bergbau, Bau, Straße, Wasserkraft, Forstwirtschaft, Hafen, Güterbahnhof, Landesverteidigung und andere Projekte zum Ausheben, Be- und Entladen. Nach der Konfiguration des Hilfsgeräts kann es auch verwendet werden, um Steine zu extrahieren, zu zerlegen, Holz zu greifen, Stahl zu greifen und die Funktionen Erdbewegung und Verladung zu übernehmen. Es ist eine Art Mehrzweck- und hocheffiziente Baumaschine. Der rein elektrische Elektrolader hat den traditionellen Motortyp und den Diesel als Hauptantriebsquelle verändert. Es verwendet Elektromotor und Lithiumbatterie als Hauptstromquelle, mit"Null-Emission, Null-Verschmutzung, niedrigem Geräuschpegel und niedrigem Energieverbrauch", um die Umweltschutzanforderungen der nationalen Energieeinsparung zu verwirklichen und Emissionsreduktion. Hauptanwendungen: Elektrischer Radlader ist eine Art Mehrzweck-Baumaschine, hauptsächlich zum Graben, Laden, aber auch zum Planieren, Hangreparatur, Heben, Zerkleinern, Abbruch, Graben und anderen Arbeiten in Straßen, Eisenbahnen, Brücken, Städtebau, Flughäfen, Häfen und Wasserschutzbau sind weit verbreitet; Elektrischer Lader hat die Funktion von Bulldozer, Lader, Kran usw., kann diese Gerätearbeiten ersetzen, im Kommunalbau, im Rohrleitungsbau, im Stadtumbau, im Landschaftsbau, in der Reparatur von ländlichen Straßen, in der Bewässerungs- und Wasserschutzrenovierung, im Fischteichgraben, im Wohnungsbau und andere neue ländliche Konstruktionen, um ihre Fähigkeiten zu zeigen. Es kann auch zum Heben, Zerkleinern, Planieren, Holzgabeln, kleinen Erdarbeiten und anderen besonderen Arbeitsbedingungen verwendet werden.
Kein emissionsfreier Untertagelader
Batteriebetriebene Untertagelader sorgen für sauberere Luft, weniger Lärm und weniger Hitze. Dies sind nur einige der Vorteile des Ersatzes von Diesel durch Batterien. Fügen Sie der elektrischen Ladergleichung niedrigere Betriebskosten hinzu, um sie interessanter zu machen. Selbst in den schlimmsten unterirdischen Umgebungen genießt der Bediener einen ruhigen und ergonomisch gestalteten Maschinenraum sowie einen bequemen und sicheren Zugang zu allen Servicepunkten. Verbesserung des Gesundheitszustands der Arbeitnehmer und ihrer Zufriedenheit mit der Arbeitsumgebung.
1. Elektrischer Lader ist ein wichtiges Produkt von Baumaschinen, das aus einer rotierenden Plattform, einem Gehgerät, einem Arbeitsgerät, einem Strom-, einem Hydraulik-, einem elektrischen Steuer-, einem Brems- und anderen System besteht.
2, Haimai Motor passender Ningde-Ära Lithium-Batterie, Energieeinsparung und Umweltschutz, das Stromversorgungssystem wurde optimiert, um die Anforderungen eines effizienten Betriebs zu erfüllen.
3, Übertragungstechnologie des statischen Drucks, mit guter automatischer Anpassungsfähigkeit und Manipulationsleistung annehmen; Hydraulikpumpe, Hauptventil, Drehmotor, zentrales Drehgelenk, Hydraulikzylinder, Vorsteuerventil sind alle inländischen bekannten Marken. 4. Das Hydrauliksystem ist mit Ölrücklaufkühler und Gegendruckschutz ausgestattet, um den Wärmehaushalt der gesamten Maschine zu gewährleisten.
5, Schutzgrad IP67, Motor 8-Jahres-Garantie, Batterie-Tiefenladung und Entladezeiten mehr als 4000 Mal, mit hoher Zuverlässigkeit, langer Lebensdauer.
6. Verbessern Sie die Struktur der Drehplattform und des Fahrgestellrahmens, die starken äußeren Einflüssen widerstehen können.
7. Die Ausleger- und Eimerstange nehmen einen großen Querschnitt und eine hochfeste Kastenstruktur an, um die Anforderungen des Hochleistungsbetriebs zu erfüllen.
8, nehmen inländischen berühmten Brückenkasten, Verzögerungssystem mit zwei Geschwindigkeiten, vollen hydraulischen Antrieb mit vier Rädern an, einfach, mit verschiedenen Arbeitsstraßenbedingungen umzugehen.
9, nehmen Trommelbremse, doppelte Bremspumpe, Betrieb und Gehen sicherer und zuverlässiger an. 10, Doppelzylindervibrationsvermeidungssteuerung, im Betrieb und im Gehen, um einen stabilen Zustand beizubehalten.
11, elektronisches Drosselsteuersystem: Drossel manuell die Größe anpassen, je nach Bedarf, kann unter schweren Last-, Standard- und Leichtlastbedingungen arbeiten.
12, elektronisches Überwachungssystem: Multifunktions-LCD-Monitor großer Bildschirm, umfassende Überwachung des Arbeitszustands des elektrischen Laders (Öldruck, Luftdruck, Wassertemperatur usw.).
13. Sicherer und komfortabler Fahrraum, leistungsstarke grüne Klimaanlage, in alle Richtungen verstellbarer, gefederter Sitz, durch herabfallende Gegenstände, Kippschutz und Rollschutz-Sicherheitsstandards.
14, die Verwendung von inländischen hochwertigen elektrischen Komponenten, Ningde-Ära Lithium-Batterie, Draht mit flammhemmenden Materialien, zuverlässig und langlebig.
15, die Maschinenformatmosphäre, schön, glatt; Deluxe-Breitsichtkabine, mit Dachfenster, geräuschlos, gute Abdichtung, leicht für den Fahrer zu beobachten.



Technische Parameter des Elektroladers
Grundparameter | Stromverbrauchsrate | 35-40 (Abweichung mit Arbeitsbedingung) |
Ladegeschwindigkeit | 5000kg | |
Eimerkapazität | 2.7-5m3 | |
Aufgrabende Kraft | & gt;170KN | |
Operating Gewicht | 17000kg | |
max. Schütthöhe | 3062/3362mm | |
Dumping-Distanz 45°Winkel | 1276/1230 mm | |
Übertragungssystem | Übertragung | Mechanische Übertragung |
Übertragungsgetriebe | Vorne 4 / Hinten 2 | |
max. Geschwindigkeit vonVorwärts niedrige GeschwindigkeitI | 7km/h | |
max. Vorwärtsgeschwindigkeitlangsame GeschwindigkeitII | 14km/h | |
max. Vorwärtsgeschwindigkeit hochGeschwindigkeitI | 28km/h | |
max. Vorwärtsgeschwindigkeit hochGeschwindigkeitlI | 36km/h | |
max. Geschwindigkeit von hintenniedrigGeschwindigkeitI | 7km/h | |
max. Geschwindigkeit von hinten hochGeschwindigkeitI | 28km/h | |
Benotungsfähigkeit | 53% | |
Traktion | 155kN | |
Parameter des Fahrmotors | Motorentyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Motorbewertet | 100kW | |
Betriebswirkungsgradbereich des Motors | 86%-98% | |
Parameter des Hauptpumpenmotors | Motorentyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Motorbewertet | 90kW | |
Betriebswirkungsgradbereich des Motors | 86%-98% | |
Batterie | Art | LiFePO |
Batterie-Nennspeicherkapazität | 282Kwh | |
Nennleistungder Batterie | 456AH | |
Nennspannung | 618V | |
Rundenvoller Lade- und Entladezyklen | 4000 auf | |
TtheoretischSdienstLwenn | über 8 Jahre | |
Aufladezeit | 1.2-2.5 | |
Hydrauliksystem | Druck | 16MPa |
Fließrate | 400L/min | |
Erhöhen der Zeit | 5.5 s | |
Gesamtzykluszeit | 10 .5s | |
Steuersystem | LenkgetriebeModell | TLF1-E1000C |
Druck | 15 MPa | |
Lenkungstyp | Knickrahmenlenkung | |
Lenkwinkel | ±35° | |
Bremsmodus | Reisebremse | Klemmscheibenbremse |
Bremsluftdruck | 10-14MPa | |
Feststellbremse | Trommelbremse mit biegsamer Welle | |
| Größe | Gesamthöhe | 3380 mm |
Gesamtbreite | 3000mm | |
Gesamtlänge | 8015mm | |
Radstand | 3230 mm | |
Lauffläche | 2240 mm | |
Eimer mit | 3000mm | |
Bodenfreiheit | 408 mm | |
Wenderadius (extern) | 7230mm | |
TreiberPosition | Zentral | |
Fahrersitz | Standort | |
StandardReifen (Pneumatisch) | Anzahl der Räder | 2/2 |
Lenkrad | 4 Räder Fahren | |
Reifengröße | 23.5-25-16PR |
5 Tonnen vollelektrischer Radlader im Einsatz beim Kunden
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