13,5-Tonnen-Gabelstapler für schwere Ausrüstung Reifenmuschel anbringen
Motor: Leistungsstark
Lenksystem: Sicherheit
Übertragung: Effizient
BILD:John Chen
Mobil: plus 8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Technische Parameter | |||
| Designdetails | |||
| Artikel | HNF-135 | ||
| Merkmale | Nennlast | Q(t) | 13.5 |
| Lastzentrum | c (mm) | 600 | |
| Radstand | j (mm) | 3000 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 19000 |
| Chassis | Reifenspezifikationen: Vorne | 11.00-20-18PR | |
| Reifenspezifikationen: Hinten | 11.00-20-18PR | ||
| Reifenmenge, vorne/hinten (X-Antriebsräder) | 4\2 | ||
| Lauffläche: Vorne | b10 (mm) | 1677 | |
| Radlauffläche: Hinten | b11 (mm) | 2013 | |
| Abmessungen | Neigungswinkel Mast/Schlitten (vorne/hinten) | Grad (Grad) | 6\12 |
| Masthöhe (Gabelabsenkung) | h1 (mm) | 3100 | |
| Masthubhöhe | h3 (mm) | 3000 | |
| Max. Hubhöhe | h4 (mm) | 4600 | |
| Höhe zum Kopfschutz (Höhe zum Fahrerhaus) | h6 (mm) | 3000 | |
| Gesamtlänge (mit Gabeln) | l1 (mm) | 6055 | |
| Vordere vertikale Fläche der Gabel zum hinteren Ende des Fahrzeugs | l2 (mm) | 4855 | |
| Gesamtbreite | b1/b2 (mm) | 2250 | |
| Gabelmaß | s/e (mm) | 1200X180X90 | |
| Gabelträgerbreite | b3 (mm) | 2200 | |
| Min. Bodenfreiheit des Mastes (mit Last) | m1 (mm) | 225 | |
| Min. Bodenfreiheit Radstandmitte (mit Last) | m2 (mm) | 350 | |
| Min.Wenderadius | Wa(mm) | 4450 | |
| Fahrgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | km/h | 23/26 | |
| Leistung | Max.lifting Geschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | mm/s | 220/270 |
| Max. Senkgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) | mm/s | 450/300 | |
| Traktion | kN | 90 | |
| Gradfähigkeit (mit Last / ohne Last) | % | 20/22 | |
| Fahrbremse | Hydraulische Klemmscheibe | ||
| Motor | Marke/Modell des Motors | Optional | Yuchai-Motor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Optional zwei | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 l 97 kW 2200 U/min | |||
| Zylinder Nr. | 6\4 | ||
| Andere | Getriebe (vorne/hinten) | 2\2 | |
| Betriebsdruck der Anbaugeräte | Mpa | 16 | |
| Anhänge mit Ölmenge | l/Min | 40 | |
Socma Forklift Verwandte Informationen und Neuigkeiten
Ist die Wartungsmethode für neue und alte Gabelstapler gleich? Sie liegen falsch!
1. Tägliche Wartungsartikel für neue Dieselstapler
Wenn ein neuer Diesel-Gabelstapler zum ersten Mal verwendet wird, muss der Gabelstaplerfahrer vor dem Betrieb zunächst mit den Betriebsverfahren des Gabelstaplers vertraut sein und den Diesel-Gabelstapler rechtzeitig warten und reparieren, um den Gabelstapler lange Zeit in gutem Betriebszustand zu halten. Die konkreten Instandhaltungsmaßnahmen sind wie folgt:
1. Der neue Dieselstapler sollte nach den ersten 300 Betriebsstunden durch Differentialgetriebeöl, Untersetzungsgetriebeöl, Getriebehydraulikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl und Motoröl ersetzt werden. Nachdem das gesamte neue Öl ausgetauscht wurde, ziehen Sie alle Verschraubungen wieder fest.
2. Ziehen Sie nach den ersten 300 Betriebsstunden des Dieselstaplers die Schrauben und Reifenschrauben an verschiedenen Stellen fest.
3. Die Generatoren, Steuerungen und Batteriepacks von Diesel-Gabelstaplern sollten gemäß ihren Anweisungen gewartet werden.
4. Alle Steckverbinder von Dieselstaplern sollten alle 3 Monate überprüft werden. Die Seite namens Forklift.com, kopiere nicht weiter unseren Artikel von Silai.
5. Dieselstapler sollten auf wasserdichte und rostfreie Arbeiten achten, beim Reinigen nicht mit Wasserpistolen waschen und an regnerischen Tagen nicht im Freien verwenden.
6. Beim Anheben des Hochschaltregals des Dieselstaplermastes sollten das alte Schmieröl/Butter und Schmutz auf dem Mast häufig entfernt werden.
7. Die Oberfläche der Batterie von Dieselstaplern sollte sauber und trocken gehalten werden. Kontrollieren Sie regelmäßig den Wasserstand der Batterie und entfernen Sie Verschmutzungen.
8. Nachdem der Diesel-Gabelstapler normal verwendet wurde, sollte der Diesel-Gabelstapler für eine regelmäßige Wartung gemäß bestimmten Arbeitszeiten oder Nutzungsmonaten eingeplant werden.
2. Tägliche Wartungsarbeiten an alten Dieselstaplern
Die tägliche Wartung von Dieselstaplern basiert hauptsächlich auf der Reinigung, Schmierung und Inspektion der Teile des gesamten Gabelstaplers. Der Staplerfahrer ist verantwortlich. Der Fahrer sollte die inhaltlichen und technischen Anforderungen der täglichen Wartung strikt befolgen und feststellen, dass der Gabelstapler einmal pro Schicht jeden Tag gefunden wird. Der anormale Zustand sollte rechtzeitig behandelt werden. Die Einzelheiten sind wie folgt:
1. Prüfen Sie, ob der Gabelstaplerkraftstoff, das Schmieröl, das Hydrauliköl und das Kühlmittel im Standardbereich liegen;
2. Überprüfen Sie das gesamte Fahrzeug auf Öl- und Wasserlecks;
3. Überprüfen Sie die Arbeitsbedingungen verschiedener Instrumente, Signale, Beleuchtung, Schalter, Knöpfe und anderer Zusatzgeräte des Dieselgabelstaplers;
4. Prüfen Sie, ob der Gabelstaplermotor ungewöhnliche Geräusche hat und ob er normal funktioniert;
5. Prüfen Sie den technischen Zustand und die Befestigung von Staplerlenkung, Bremse, Rädern/Reifen und Zugmittel, ob der Reifendruck den Anforderungen entspricht, und entfernen Sie die in der Reifenoberfläche eingebetteten Kleinteile;
6. Überprüfen Sie den technischen Zustand und die Dichtheit des Hubmechanismus, des Kippmechanismus, des Gabelrahmens und des hydraulischen Übertragungssystems;
7. Prüfen Sie, ob die Werkzeuge und das übliche Zubehör vollständig sind;
8. Abstand zwischen den Bremsbelägen der Hand- und Fußbremse und der Bremstrommel prüfen und einstellen;
9. Prüfen Sie, ob das Mehrwege-Umschaltventil, der Hubzylinder, der Kippzylinder, der Lenkzylinder und die Zahnradpumpe normal funktionieren;
10. Wechseln Sie das Öl in der Ölwanne, prüfen Sie, ob das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr intakt ist, und reinigen Sie den Ölfilter und das Dieselfilterelement;
11. Überprüfen Sie den Zylinderdruck oder Vakuumgrad;
12. Prüfen Sie, ob die Schaltarbeit des Gabelstaplergetriebes normal ist;
13. Prüfen und justieren Sie das Motorventil des Gabelstaplers;
14. Überprüfen Sie die Straffheit des Lüfterriemens des Gabelstaplers;
15. Prüfen Sie, ob der Thermostat normal funktioniert;
16. Überprüfen Sie, ob der Motorgenerator und der Startermotor fest installiert sind, ob der Verdrahtungskopf sauber und fest ist, und überprüfen Sie, ob die Kohlebürste und der Kommutator abgenutzt sind oder nicht;
17. Prüfen Sie, ob der Öleinlassfilter des Dieseltanks verstopft oder beschädigt ist. Falls vorhanden, reinigen oder ersetzen Sie den Filter.








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