20 Tonnen schwerer Dieselstapler
Motor: Berühmte Marke in China, geringer Ölverbrauch, hochwertiger Turbomotor, gute Leistung, große Drehmomentreserven, starke Leistung, Energieeinsparung und Umweltschutz.
Lenksystem: Ausgestattete Querlenkbrücke vom Typ Ölzylinder, vollhydraulische Lenkung, flexibel und leicht, zuverlässig.
Getriebe&Drehmomentwandler: importierte Technologie, zuverlässige Leistung, bequeme Wartung, reibungsloses Getriebe und bequemer Betrieb.
Schwerer 20-Tonnen-Dieselstapler
Motor:Geringer Ölverbrauch, hochwertiger Turbomotor, gute Leistung, große Drehmomentreserven, starke Leistung, Energieeinsparung und Umweltschutz.
Steuersystem:Ausgestattete Querlenkbrücke vom Typ Ölzylinder, vollhydraulische Lenkung, flexibel und leicht, zuverlässig.
Getriebe&Amp; Drehmomentwandler:importierte Technologie, zuverlässige Leistung, bequeme Wartung, reibungslose Übertragung und bequemer Betrieb.
Bremssystem:Verwenden Sie ein ausgereiftes Produkt eines professionellen Herstellers, Scheibenbremsen, eine schnellere Wärmeableitung, eine leichte, einfache Struktur und eine einfache Einstellung. Besonders bei starker Belastung ist die Thermostabilitätsleistung sehr stabil, die Bremswirkung stabil.
Kontrollsystem:Vorsteuerventil-Steuergerät, um die Arbeitseffizienz zu steigern und die Arbeitsintensität der Fahrer zu verringern.
Kühlsystem:Ausgestattete unabhängige Getriebeöl- und Hydraulikölkühlung erhöht die Systemstabilität.
Gabel:Standardmäßig mit hydraulischem Gabelpositionierer, einfache Bedienung und Reduzierung der Arbeitsintensität des Fahrers.
Mast:Kasten-Innen-Außen-Mast, spezielle Allround-Rollenlager erhöhen die Hubleistung.
Taxi:Vollkabine mit Klimaanlage, Heizung und Rückansicht.
PIC: John Chen
Mobil: 008618106938692
E-Mail: john@socmachinery.com
| Technische Parameter | |||
| Designdetails | |||
| Artikel | HNF-200 | ||
| Eigenschaften | Nennlast | Q(t) | 20 |
| Ladezentrum | c (mm) | 1250 | |
| Radstand | y (mm) | 4000 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 32500 |
| Chassis | Reifenspezifikationen: Vorderseite | 14.00-24-28PR | |
| Reifenspezifikationen: Hinten | 14.00-24-28PR | ||
| Reifenmenge vorne / hinten (X-Antriebsräder) | 4\2 | ||
| Radlauffläche: Vorne | b10 (mm) | 2200 | |
| Radlauffläche: Hinten | b11 (mm) | 2390 | |
| Abmessungen | Neigungswinkel des Mastes / Wagens (vorne / hinten) | Abschluss (°) | 6\12 |
| Masthöhe (Absenkung der Gabel) | h1 (mm) | 3860 | |
| Hubhöhe des Mastes | h3 (mm) | 3500 | |
| Max. Hubhöhe | h4 (mm) | 5610 | |
| Höhe zum Kopfschutz (Höhe zur Kabine) | h6 (mm) | 3510 | |
| Gesamtlänge (mit Gabeln) | l1 (mm) | 8340 | |
| Vordere vertikale Fläche der Gabel zum hinteren Ende des Fahrzeugs | l2 (mm) | 6345 | |
| Gesamtbreite | b1 / b2 (mm) | 3050 | |
| Gabelabmessung | s / e (mm) | 2000X260X100 | |
| Gabelwagenbreite | b3 (mm) | 3050 | |
| Mast min Bodenfreiheit (mit Last) | m1 (mm) | 300 | |
| Radstand Mitte min Bodenfreiheit (mit Last) | m2 (mm) | 420 | |
| Min.Turnradius | Wa (mm) | 6250 | |
| Fahrgeschwindigkeit (mit Last / ohne Last) | km / h | 26/30 | |
| Performance | Maximale Hubgeschwindigkeit (mit Last / ohne Last) | mm / s | 260/270 |
| Max. Absenkgeschwindigkeit (mit Last / ohne Last) | mm / s | 310/260 | |
| Traktion | kN | 170 | |
| Gradfähigkeit (mit Last / ohne Last) | % | 20/22 | |
| Antriebsbremse | Hydraulische Klemmscheibe | ||
| Motor | Motormarke / Modell | Optional | Weichai Motor |
| WP10G220E343 9,726 l 162 kW 2000 U / min | |||
| Optional zwei | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C215 8,3 l 160 kW 2200 U / min | |||
| Zylinder Nr. | 6 | ||
| Andere | Getriebe (vorne / hinten) | 2\1 | |
| Anbaugeräte Arbeitsdruck | Mpa | 18 | |
| Anbaugeräte mit Ölmenge | l / min | 80 | |










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