SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports
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SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports

SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports
Kapazität:45t
Logistische Häfen
Schwerer Behälter 20 Fuß bis 40 Fuß
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Produkteinführung

SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports


Merkmale



Merkmale



Modell

HNRS45


Netzteil

Diesel


Betriebstyp

Fahrer sitzend


Belastbarkeit (L1, L2, L3)

Q (kg)

45000/31000/16000

Ladezentrum, erste Reihe (L1)

c (mm)

1800

Lastmitte, zweite Reihe (L2)

C (mm)

3860

Lastzentrum, dritte Reihe (L3)

C (mm)

6400

Achsmitte zum Streuzentrum (L1-1/2 hoch)

x (mm)

2800/2600

Radstand

y (mm)

6400

Dimensionen



Boom-Hubwinkel, angehoben/abgesenkt

α/β(/°)

61/0

Höhenausleger abgesenkt

h1 (mm)

4945

Hubhöhe (L1, L2, L3)

h3 (mm)

15900/14100/11350

Höhe, Ausleger verlängert

h4 (mm)

19000

Höhe der Kabine

h6 (mm)

3900

Höhe, Sitz des Bedieners

h7 (mm)

2840

Abschleppkupplungshöhe

h10 (mm)

600

Twist-Verriegelungshöhe abgesenkt

h13 (mm)

1495

Gesamtlänge mit Streuer

l1 (mm)

11618

Gesamtlänge

l2 (mm)

8410

Gesamtbreite

b1/b2 (mm)

4180/3400

Breite des Streuers 20'/40'

b3 (mm)

6050/12150

Bodenfreiheit min.

m1 (mm)

345

Bodenfreiheit, Mitte des Radstandes

m2 (mm)

300

Stapeln von 20' Containern

Ast (mm)

10225

Stapeln von Gang 40' Containern

Wenderadius

Ast (mm)

13050

Min. Schwenkpunktabstand

Wa (mm)

8605

Min. Schwenkpunktabstand

b13 (mm)

3400

Wheelspan, Vorderräder

b10 (mm)

3030

Wheelspan, Hinterrad

b11 (mm)

2786

Gewicht



Gewicht (unbeladen/beladen)

Kg

71400/116400

Belastung der Antriebsachse (unbeladen/beladen)

Kg

36400/101900

Belastung der Lenkachse (unbeladen/beladen)

Kg

35000/14500

Leistung



Fahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen)

Km/h

25/21

Gradierbarkeit (unbeladen/beladen)

%

30/28.8

Zugkraft (unbeladen/beladen)

Kn

325

Hubgeschwindigkeit (unbeladen/beladen)

M/s

0.39/0.28

Absenkungsgeschwindigkeit (unbeladen/beladen)

M/s

0.39/0.39

Kabine



Bewegliche geschlossene Kabine



Ausgestattet mit A/C, Kühl-/Heizfunktionen



Geräuschpegel am Fahrersitz

Dba

74

Motor



Marke


Cummins

Typ


QSM11

Zylinder Nr./Verdrängung


6/10820 cm3

Nennleistung bei Nenndrehzahl


250kw bei 2100rpm

Max. Drehmoment


1674Nm@ 1500rpm

Nennstrom der Lichtmaschine


150a

Batterie


24v

Übertragung



Marke


ZF/5WG261 AUTO

Typ


Auto-Shift/Interlock

Kupplungstyp


Drehmomentwandler

Ausrüstung Nr.


5F/3R

Reifen



Antriebsräder


18.00-25 40PR

Lenkräder


18.00-25 40PR

Typ


Pneumatische

Druck


10 bar

Menge, vorne/hinten


4/2

TANKKAPAZITÄT



Hydrauliköltank

L

800

Kraftstofftank

L

500

ANTRIEBSACHSE



Marke


Kessler/Deutschland

Modell


D102PL341

LENKACHSE



Marke


Kessler/Deutschland

Modell


L102

Lenkung


Doppelter Aktionszylinder

BREMSSYSTEM



Servicebremse


Hydraulische Nassscheibe

Feststellbremse


Elektrisch gelöste Scheibenbremse, aktiviert beim Ausschalten

HYDRAULIKSYSTEM



Doppelkolbenpumpe



Max. Druck: 310 bar



Lasterfassungssystem



Hydraulikkühler mit Elektromotor



Separater Bremsöltank



Boom



2x Dual-Action-Hubzylinder



1x Dual-Action-Verlängerungszylinder



Streuer



Handhabung von ISO 20'-40' Behältern



2x Dämpfungszylinder

2x Getriebe & Bremssystem


Marke

SP45


Rotieren von Graden

-105°/+195°


Sideshift

-800/+800mm


LKW-SICHERHEITEN



Fehleranzeigesystem



Zählersystem für Container



Wägesystem (niedrige Präzision)



Elektrisches Anti-Überlast-System



Vollständiges Can-Bus-Steuerungssystem



Richtung Schaltverriegelung



Feststellbremse beim Ausschalten aktiviert



Sitzschalter



STREUER SICHERHEIT



Sperren/Entsperren erst nach korrekter Landung



Heben/Senken nur, wenn die 4 Twistlocks auf der gleichen Position



Antikollisions-Rotations-Grenzschalter




SOCMA HNRS450 Reach Stacker Vorteile

Mit mehreren Vorteilen hat der LKW hohe Sicherheit I hohe Effizienz I hohe Präzision und hohe Stabilität pe斤ormances. Integriertes Betriebssystem sorgt dafür, dass der LKW hochproduktiv ist.


HNRS450 reach Stacker ist mit einer kompletten Can-Bus-Steuerung ausgestattet. Das Motor-I-Getriebe I elect ic System I Hydrauliksystem I Ladesicherheitssystem I Streusystem sind alle in das Can-Bus-System integriert, alle Geräte werden in Echtzeit überwacht. Parker-Steuergeräte sorgen für zuverlässigkeit und flexibel.


Weltklasse Linde Hydraulikunternehmen ist der berühmte hydraulische Lösungslieferant, der die hochwertigen I hochpräzise i hochzuverlässige hydraulische P-oducts liefert.

HNRS450 ist mit Linde Pumpe und Steuerventil ausgestattet, diese pa叫s sind speziell für Reichweite Nister entwickelt, mit Last-Sinn cont-ol Schaltung sparen Energie, präzise Steuerung, geringe Beständigkeit und lange Lebensdauer, diese ausgezeichnete Hydrauliksystem voll unterstützen LKW ausgezeichnete Perfo-mance.

Intelligenter Hyd-Aulic-Ölkühler kann die stabile Öltemperatur gewährleisten und den enormen Wechsel des Öls vermeiden, die Öllebensdauer verlängern, um Geld zu sparen.


Ausgestattet mit Volvo- oder Cummins-Motor, mit vollauswähllichem Steuerungssystem, um den wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten

Ausgestattet mit Turbolader zur Verbesserung der Lkw-Leistung und Motoreffizienz Starke Leistung, um verschiedene Arbeitsbedingungen zu erfüllen

Einhaltung der EU-Stufen-Ill-Gasemissionsnorm

Volle Schmierleistung für den niedrigen Geräuschpegel

Das elektrische Motorschutzsystem schaltet den Motor ab, um Schäden bei niedrigem Schmieröldruck I hochtemperatur


Z F Automatikgetriebe

Auto-Getriebe-Getriebe mit 5 forwa-ds I 3 -eve-Geschwindigkeit, macht die t-uck-Bedienung reibungslos und gute wirtschaftliche Leistung

Minimale Wartung, lange Lebensdauer

Inching-Funktion sorgt für die genaue Annäherungsleistung

Umfahrverriegelung, Geschwindigkeitskonlativer Downshift-Schutz


Kessler-Antriebsachse, bewährte Qualität für schwere T-Ucks, breitspurig, 2-stufiges Verkleinerungsgetriebe, starker Achskörper optimiert für schwere Belastungen. Nassscheibe fahren b'ake ist wartungsfrei. Diese Antriebsachse arbeitet unter Stoßlastzustand und führt zu hoher Sicherheit und langer Lebensdauer.

socma reach stacker cabin

Die Kabine nimmt das neueste ergonomische Design, einfach & elegant, geräumig & komfortabel. Ausgestattet mit großfarbigem Display, um den realen Status des LKW einfach zu lesen. Firmenkabinendesign, um die Sicherheit und den Komfort des Bedieners zu gewährleisten. Gute Dichtheit, die Türen & Fenster können einfach und fest geöffnet und geschlossen werden. Ausgestattet mit Multifunktions-Joystick, sind alle Kontrollen an Ihrem Tinge-Tipps.

Der Luxussitz kann je nach Fahrergröße und Gewicht angepasst werden, um das bequemste Fahren und die hohe Effizienz zu gewährleisten. Das Sicherheitsglas, um die hervorragende Sicht zu gewährleisten. Ausgestattet mit Klimaanlage mit Heizfunktion für die Arbeit in allen Klimazonen.



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