SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports
Kapazität:45t
Logistische Häfen
Schwerer Behälter 20 Fuß bis 40 Fuß
SOCMA HNRS450 Reach Stacker für Ports
Merkmale |
Merkmale | ||
Modell | HNRS45 | |
Netzteil | Diesel | |
Betriebstyp | Fahrer sitzend | |
Belastbarkeit (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Ladezentrum, erste Reihe (L1) | c (mm) | 1800 |
Lastmitte, zweite Reihe (L2) | C (mm) | 3860 |
Lastzentrum, dritte Reihe (L3) | C (mm) | 6400 |
Achsmitte zum Streuzentrum (L1-1/2 hoch) | x (mm) | 2800/2600 |
Radstand | y (mm) | 6400 |
Dimensionen | ||
Boom-Hubwinkel, angehoben/abgesenkt | α/β(/°) | 61/0 |
Höhenausleger abgesenkt | h1 (mm) | 4945 |
Hubhöhe (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Höhe, Ausleger verlängert | h4 (mm) | 19000 |
Höhe der Kabine | h6 (mm) | 3900 |
Höhe, Sitz des Bedieners | h7 (mm) | 2840 |
Abschleppkupplungshöhe | h10 (mm) | 600 |
Twist-Verriegelungshöhe abgesenkt | h13 (mm) | 1495 |
Gesamtlänge mit Streuer | l1 (mm) | 11618 |
Gesamtlänge | l2 (mm) | 8410 |
Gesamtbreite | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Breite des Streuers 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Bodenfreiheit min. | m1 (mm) | 345 |
Bodenfreiheit, Mitte des Radstandes | m2 (mm) | 300 |
Stapeln von 20' Containern | Ast (mm) | 10225 |
Stapeln von Gang 40' Containern Wenderadius | Ast (mm) | 13050 |
Min. Schwenkpunktabstand | Wa (mm) | 8605 |
Min. Schwenkpunktabstand | b13 (mm) | 3400 |
Wheelspan, Vorderräder | b10 (mm) | 3030 |
Wheelspan, Hinterrad | b11 (mm) | 2786 |
Gewicht | ||
Gewicht (unbeladen/beladen) | Kg | 71400/116400 |
Belastung der Antriebsachse (unbeladen/beladen) | Kg | 36400/101900 |
Belastung der Lenkachse (unbeladen/beladen) | Kg | 35000/14500 |
Leistung | ||
Fahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | Km/h | 25/21 |
Gradierbarkeit (unbeladen/beladen) | % | 30/28.8 |
Zugkraft (unbeladen/beladen) | Kn | 325 |
Hubgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | M/s | 0.39/0.28 |
Absenkungsgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) | M/s | 0.39/0.39 |
Kabine | ||
Bewegliche geschlossene Kabine | ||
Ausgestattet mit A/C, Kühl-/Heizfunktionen | ||
Geräuschpegel am Fahrersitz | Dba | 74 |
Motor | ||
Marke | Cummins | |
Typ | QSM11 | |
Zylinder Nr./Verdrängung | 6/10820 cm3 | |
Nennleistung bei Nenndrehzahl | 250kw bei 2100rpm | |
Max. Drehmoment | 1674Nm@ 1500rpm | |
Nennstrom der Lichtmaschine | 150a | |
Batterie | 24v | |
Übertragung | ||
Marke | ZF/5WG261 AUTO | |
Typ | Auto-Shift/Interlock | |
Kupplungstyp | Drehmomentwandler | |
Ausrüstung Nr. | 5F/3R | |
Reifen | ||
Antriebsräder | 18.00-25 40PR | |
Lenkräder | 18.00-25 40PR | |
Typ | Pneumatische | |
Druck | 10 bar | |
Menge, vorne/hinten | 4/2 | |
TANKKAPAZITÄT | ||
Hydrauliköltank | L | 800 |
Kraftstofftank | L | 500 |
ANTRIEBSACHSE | ||
Marke | Kessler/Deutschland | |
Modell | D102PL341 | |
LENKACHSE | ||
Marke | Kessler/Deutschland | |
Modell | L102 | |
Lenkung | Doppelter Aktionszylinder | |
BREMSSYSTEM | ||
Servicebremse | Hydraulische Nassscheibe | |
Feststellbremse | Elektrisch gelöste Scheibenbremse, aktiviert beim Ausschalten | |
HYDRAULIKSYSTEM | ||
Doppelkolbenpumpe | ||
Max. Druck: 310 bar | ||
Lasterfassungssystem | ||
Hydraulikkühler mit Elektromotor | ||
Separater Bremsöltank | ||
Boom | ||
2x Dual-Action-Hubzylinder | ||
1x Dual-Action-Verlängerungszylinder | ||
Streuer | ||
Handhabung von ISO 20'-40' Behältern | ||
2x Dämpfungszylinder | 2x Getriebe & Bremssystem | |
Marke | SP45 | |
Rotieren von Graden | -105°/+195° | |
Sideshift | -800/+800mm | |
LKW-SICHERHEITEN | ||
Fehleranzeigesystem | ||
Zählersystem für Container | ||
Wägesystem (niedrige Präzision) | ||
Elektrisches Anti-Überlast-System | ||
Vollständiges Can-Bus-Steuerungssystem | ||
Richtung Schaltverriegelung | ||
Feststellbremse beim Ausschalten aktiviert | ||
Sitzschalter | ||
STREUER SICHERHEIT | ||
Sperren/Entsperren erst nach korrekter Landung | ||
Heben/Senken nur, wenn die 4 Twistlocks auf der gleichen Position | ||
Antikollisions-Rotations-Grenzschalter |




SOCMA HNRS450 Reach Stacker Vorteile
Mit mehreren Vorteilen hat der LKW hohe Sicherheit I hohe Effizienz I hohe Präzision und hohe Stabilität pe斤ormances. Integriertes Betriebssystem sorgt dafür, dass der LKW hochproduktiv ist.
HNRS450 reach Stacker ist mit einer kompletten Can-Bus-Steuerung ausgestattet. Das Motor-I-Getriebe I elect ic System I Hydrauliksystem I Ladesicherheitssystem I Streusystem sind alle in das Can-Bus-System integriert, alle Geräte werden in Echtzeit überwacht. Parker-Steuergeräte sorgen für zuverlässigkeit und flexibel.
Weltklasse Linde Hydraulikunternehmen ist der berühmte hydraulische Lösungslieferant, der die hochwertigen I hochpräzise i hochzuverlässige hydraulische P-oducts liefert.
HNRS450 ist mit Linde Pumpe und Steuerventil ausgestattet, diese pa叫s sind speziell für Reichweite Nister entwickelt, mit Last-Sinn cont-ol Schaltung sparen Energie, präzise Steuerung, geringe Beständigkeit und lange Lebensdauer, diese ausgezeichnete Hydrauliksystem voll unterstützen LKW ausgezeichnete Perfo-mance.
Intelligenter Hyd-Aulic-Ölkühler kann die stabile Öltemperatur gewährleisten und den enormen Wechsel des Öls vermeiden, die Öllebensdauer verlängern, um Geld zu sparen.
Ausgestattet mit Volvo- oder Cummins-Motor, mit vollauswähllichem Steuerungssystem, um den wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten
Ausgestattet mit Turbolader zur Verbesserung der Lkw-Leistung und Motoreffizienz Starke Leistung, um verschiedene Arbeitsbedingungen zu erfüllen
Einhaltung der EU-Stufen-Ill-Gasemissionsnorm
Volle Schmierleistung für den niedrigen Geräuschpegel
Das elektrische Motorschutzsystem schaltet den Motor ab, um Schäden bei niedrigem Schmieröldruck I hochtemperatur
•Z F Automatikgetriebe
•Auto-Getriebe-Getriebe mit 5 forwa-ds I 3 -eve-Geschwindigkeit, macht die t-uck-Bedienung reibungslos und gute wirtschaftliche Leistung
•Minimale Wartung, lange Lebensdauer
•Inching-Funktion sorgt für die genaue Annäherungsleistung
•Umfahrverriegelung, Geschwindigkeitskonlativer Downshift-Schutz
Kessler-Antriebsachse, bewährte Qualität für schwere T-Ucks, breitspurig, 2-stufiges Verkleinerungsgetriebe, starker Achskörper optimiert für schwere Belastungen. Nassscheibe fahren b'ake ist wartungsfrei. Diese Antriebsachse arbeitet unter Stoßlastzustand und führt zu hoher Sicherheit und langer Lebensdauer.

Die Kabine nimmt das neueste ergonomische Design, einfach & elegant, geräumig & komfortabel. Ausgestattet mit großfarbigem Display, um den realen Status des LKW einfach zu lesen. Firmenkabinendesign, um die Sicherheit und den Komfort des Bedieners zu gewährleisten. Gute Dichtheit, die Türen & Fenster können einfach und fest geöffnet und geschlossen werden. Ausgestattet mit Multifunktions-Joystick, sind alle Kontrollen an Ihrem Tinge-Tipps.
Der Luxussitz kann je nach Fahrergröße und Gewicht angepasst werden, um das bequemste Fahren und die hohe Effizienz zu gewährleisten. Das Sicherheitsglas, um die hervorragende Sicht zu gewährleisten. Ausgestattet mit Klimaanlage mit Heizfunktion für die Arbeit in allen Klimazonen.
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