Container Reach Stacker 45 Tonnen
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Container Reach Stacker 45 Tonnen

Container-Reach-Stacker 45 Bton, zum Be- und Entladen von Containern. Technische Beschreibung: Reach Stacker sind für das Heben und Transportieren von Containern mit einer Länge zwischen 20 Fuß und 40 Fuß und einem Gewicht von bis zu 45 Tonnen konzipiert. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 25 km/h beladen, 28 km/h unbeladen und die maximale Steigung beträgt 30,9 %. Der Stapler verfügt über automatische Selbstnivellierung und Pendeldämpfung, 95-Grad-/185-Grad-Drehung und +/- 800 mm Seitenverschiebung. Motor Die LKWs sind mit einem flüssigkeitsgekühlten 11-Liter-6-Zylinder-Turbodieselmotor von Cummins mit Direkteinspritzung ausgestattet, der eine Nennleistung von 250 PS entwickelt Das maximale Motordrehmoment wird bei 1100 U/min erreicht. Der Motor bezieht seinen Kraftstoff aus zwei im Fahrgestell eingebauten Tanks
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Produkteinführung

 

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Technische Parameter

EIGENSCHAFTEN

Modell

HNRS45

Triebwerk

Diesel

Operationstyp

Fahrer sitzt

Tragfähigkeit (L1, L2, L3)

Q (kg)

45000/31000/16000

Lastschwerpunkt erste Reihe (L1)

c (mm)

1800

Lastschwerpunkt zweite Reihe (L2)

C (mm)

3860

Lastschwerpunkt dritte Reihe (L3)

C (mm)

6400

Achsmitte zu Spreizermitte (L1-1/2 hoch)

x (mm)

2800/2600

Radstand

y (mm)

6400

MASSE

Hubwinkel des Auslegers, heben/senken

/ (/ Grad)

61/0

Höhenausleger abgesenkt

h1 (mm)

4945

Hubhöhe (L1, L2, L3)

h3 (mm)

15900/14100/11350

Höhe, Ausleger ausgefahren

h4 (mm)

19000

Höhe der Kabine

h6 (mm)

3900

Höhe, Fahrersitz

h7 (mm)

2840

Höhe der Anhängerkupplung

h10 (mm)

600

Höhe des Drehverschlusses abgesenkt

h13 (mm)

1495

Gesamtlänge mit Spreizer

l1 (mm)

11618

Gesamtlänge

l2 (mm)

8410

Gesamtbreite

b1/b2 (mm)

4180/3400

Breite des Streuers 20'/40'

B3 (mm)

6050/12150

Bodenfreiheit min.

m1 (mm)

345

Bodenfreiheit, Mitte Radstand

m2 (mm)

300

Stapelgang für 20-Fuß-Container

Ast (mm)

10225

Stapelgang für 40-Fuß-Container

Wendekreis

Ast (mm)

13050

Mindest. Drehpunktabstand

Wa (mm)

8605

Mindest. Drehpunktabstand

b13 (mm)

3400

Radspannweite, Vorderräder

b10 (mm)

3030

Radspannweite Hinterrad

b11 (mm)

2786

GEWICHT

Gewicht (leer/beladen)

kg

71400/116400

Belastung der Antriebsachse (leer/beladen)

kg

36400/101900

Belastung der Lenkachse (leer/beladen)

kg

35000/14500

LEISTUNG

Fahrgeschwindigkeit (leer/beladen)

Km/h

25/21

Steigfähigkeit (unbeladen/beladen)

%

30/28.8

Zugkraft (unbeladen/beladen)

Kn

325

Hubgeschwindigkeit (leer/beladen)

m/s

0.39/0.28

Senkgeschwindigkeit (unbeladen/beladen)

m/s

0.39/0.39

KABINE

Bewegliche geschlossene Kabine

Ausgestattet mit Klimaanlage, Kühl-/Heizfunktionen

Geräuschpegel am Fahrersitz

dBA

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MOTOR

Marke


CUMMINS

Typ


QSM11

Zylinder-Nr./Hubraum


6/10820 cm3

Nennleistung bei Nenngeschwindigkeit


250 kW bei 2100 U/min

Max. Drehmoment


1674 Nm bei 1500 U/min

Nennstrom des Generators


150A

Batterie


24V

ÜBERTRAGUNG

Marke


ZF/5WG261 AUTO

Typ


Auto-Shift/Interlock

Kupplungstyp


Drehmomentwandler

Gang-Nr.


5F/3R

REIFEN

Antriebsräder


18.00-25 40PR

Lenkräder


18.00-25 40PR

Typ


Pneumatisch

Druck


10 Bar

Menge, vorne/hinten


4/2

TANKKAPAZITÄT

Hydrauliköltank

L

800

Treibstofftank

L

500

ANTRIEBSACHSE

Marke


Kessler/Deutschland

Modell


D102PL341

STEUERUNGSACHSE

Marke


Kessler/Deutschland

Modell


L102

Lenkung


Doppeltwirkender Zylinder

BREMSSYSTEM

Betriebsbremse


Hydraulische Nassscheibe

Feststellbremse


Elektrisch gelöste Scheibenbremse, aktiviert beim Ausschalten

HYDRAULIKSYSTEM

Doppelkolbenpumpe

Max. Druck: 310 bar

Load-Sensing-System

Hydraulikkühler mit Elektromotor

Separater Bremsöltank

DRÖHNEN

2x Doppelhubzylinder

1x Dual-Action-Verlängerungszylinder

STREUER

Handhabung von ISO 20‘-40‘-Containern

2x Dämpfungszylinder

2x Getriebe und Bremsanlage

Marke

SP45

Grad drehen

-105 Grad /+195 Grad

Seitenverschiebung

-800/+800mm

LKW-SICHERHEIT

Fehleranzeigesystem

Thekensystem für Container

Wiegesystem (geringe Präzision)

Elektrisches Überlastschutzsystem

Vollständiges CAN-Bus-Steuerungssystem

Richtungsschaltsperre

Feststellbremse beim Ausschalten aktiviert

Sitzschalter

SICHERHEIT DES STREUERS

Sperren/Entriegeln erst nach korrekter Landung

Heben/Senken nur, wenn sich die 4 Drehverschlüsse in derselben Position befinden

Antikollisions-Rotationsendschalter


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