Kran-Gabelstapler in einem
E-Mail: claire@socmachinery.com
HNFCDer Gabelstaplerkran 135-720 ist ein integriertes neues Produkt, das von SOCMA auf den Markt gebracht wird
Die Gabelstaplerkapazität beträgt 13,5 Tonnen, die Krankapazität beträgt 72 Tonnen*m, der Kran kann um 360 Grad gedreht werden.
Dieses neue Produkt ist nicht einfach ein Gabelstapler plus Kran.
Aber eine perfekte Integration von Gabelstapler und Kran.
Die Gabel ist am vorderen Mast montiert, der Kran am hinteren Fahrgestell.
Der Kran dient zum Umschlagen und Heben von Lasten, er kann aus- und eingefahren sowie zusammengeklappt werden.
Es handelt sich um ein integriertes Fahrgestell mit fünf Stützen am vorderen und hinteren Fahrgestell, die für die Stabilität des Fahrzeugs sorgen.
Zwei unabhängige Hydrauliksysteme, die die verschiedenen Arbeitsgeräte unterstützen, Schaltventile steuern die Kombination und die Verteilung.
Die Ausleger lassen sich leicht ausstrecken oder zurückziehen, um den unterschiedlichen Arbeitsbedingungen von Gabelstaplern oder Kränen gerecht zu werden.
Mit Pilotsteuerung kann ein einzelner Joy-Aufkleber die 3-Gruppen-Aktion des Gabelstaplers steuern, wodurch der hydraulische Steuerschlauch reduziert und der Kabinenraum vergrößert wird.
Die Fernbedienung und das drahtlose Empfängermodul steuern die Aktionen des Krans, einschließlich Drehen, Falten, Heben, Strecken und Zurückziehen.
Der Bediener kann an jeder Stelle des Krans sicher und zuverlässig arbeiten
Die Drehung des Krans wird durch einen Doppeldrehmotor gesteuert, der die Drehung des Auslegers gleichmäßiger macht und die Bremswirkung des Drehmotors verbessert.
Das Kühlersystem ist auf der rechten Seite angeordnet,
Der Hydraulikmotor steuert den Hydrauliklüfter und den Hydraulikölkühler, die den Wärmehaushalt des LKW gewährleisten.
Die Kabine ist auf der linken Seite angeordnet, der höchste Punkt des zusammengeklappten Krans liegt niedriger als der Gabelstaplermast, wodurch sich die Gesamthöhe des Staplers verringert.
Gabelstapler + Kran, eins plus eins.
Unter Berücksichtigung der Anschaffungskosten sind es deutlich weniger als zwei.
Gabelstapler + Kran, eins plus eins.
Sie können die Lohnkosten des Bedieners sowie die Kraftstoff- und Wartungskosten einsparen.
Eins plus eins ist im Hinblick auf die Benutzerkosten viel weniger als zwei.
Eins plus eins ist im Hinblick auf den Gewinn viel mehr als zwei.
SOCMA, ein auf die Kundennachfrage ausgerichtetes-Unternehmen
Erwarten Sie bitte, dass SOCMA in naher Zukunft Gabelstaplermodelle mit größerer Kapazität und größerem Lastmoment auf den Markt bringt.
Zu diesen Modellen gehören:
HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.
Innovation macht SOCMA zu einem großartigen Unternehmen!
HNFC135-720Parameter
|
ARTIKEL |
ARTIKELBESCHREIBUNG |
EINHEIT |
HNFC135-720 |
|
|
Eigenschaften |
1.1 |
Kapazität |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Lastschwerpunkt |
c(mm) |
600 |
|
|
1.4 |
Radstand |
y(mm) |
3250 |
|
|
Gewicht |
2.1 |
LKW-Gewicht |
kg |
21950 |
|
Chassis |
3.1 |
Reifenspezifikationen: Vorne |
10,00x20/18PR |
|
|
3.2 |
Reifenspezifikationen: Hinten |
10,00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Reifenmenge, vorne/hinten (X-Antriebsräder) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Radprofil: Vorne |
b10(mm) |
1677 |
|
|
3.5 |
Radprofil: Hinten |
b11(mm) |
2013 |
|
|
Dimension |
4.1 |
Neigungswinkel Mast/Schlitten (vorne/hinten) |
Grad |
6 Grad / 12 Grad |
|
4.2 |
Masthöhe (Gabelabsenkung) |
mm |
3188 |
|
|
4.3 |
Max. Hubhöhe |
h3(mm) |
3000 |
|
|
4.4 |
Gesamthöhe (Gabel angehoben) |
h4(mm) |
4600 |
|
|
4.5 |
Gesamtlänge (mit 2000-mm-Gabeln) |
l1(mm) |
7600 |
|
|
4.6 |
Gabeln Sie die vordere vertikale Fläche zum hinteren Ende des Fahrzeugs |
l2(mm) |
5600 |
|
|
4.7 |
Gesamtbreite |
b1/b2(mm) |
2250 |
|
|
4.8 |
Gabelmaß |
s/e/l(mm) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Breite des Gabelträgers |
b3(mm) |
2200 |
|
|
4.10 |
Mindestbodenfreiheit des Masts (mit Last) |
m1(mm) |
225 |
|
|
4.11 |
Min. Bodenfreiheit der Ausleger (mit Last) |
m2(mm) |
320 |
|
|
4.12 |
Min. Wenderadius |
Wa(mm) |
||
|
Leistung |
5.1 |
Fahrgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) |
km/h |
23/26 |
|
5.2 |
Max. Hubgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Steigfähigkeit (mit Last/ohne Last) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Fahrbremse |
Schelle Disco-Bremse |
||
|
Motor |
7.1 |
Motormarke/-modell |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
Leistung |
KW |
110 |
|
|
7.3 |
U/min |
2200 |
||
|
7.4 |
Luftzylinder |
cm3 |
6 |
|
|
Andere |
8.1 |
Verfahren zur Fahrsteuerung |
Drehmomentwandler |
|
|
Ausleger |
9.1 |
Gewicht |
kg |
7800 |
|
9.2 |
Kontrolle |
Fernbedienung |
||
|
9.3 |
Stützensteuerung |
Manuelle Steuerung des Landeventils |
||
|
9.4 |
Längsspanne des Hauptauslegers |
mm |
4319 |
|
|
9.5 |
Abstand zwischen der ausgefahrenen hinteren Stütze und der Mitte der Schwenkplattform |
mm |
1582 |
|
|
9.6 |
Abstand zwischen der Mitte der zusätzlich ausgefahrenen Stütze auf zwei Seiten |
mm |
2270 |
|
|
9.7 |
Max. Hubhöhe |
mm |
16.5m |
|
|
9.8 |
Zusätzliche Beinausfahr-/-einfahrgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Hauptbein-Ausfahr-/Einfahrgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Geschwindigkeit beim Ausfahren/Einfahren des Hinterbeins (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Zusätzliche Beinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Hauptbeinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Hinterbeinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Heben/Senken des Hakens (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Heben/Senken des Hakens (hohe Geschwindigkeit) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Heben/Senken des Auslegers (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Heben/Senken des Auslegers (hohe Geschwindigkeit) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Links abbiegen/rechts abbiegen (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Links abbiegen/rechts abbiegen (hohe Geschwindigkeit) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
Ausfahren/Einfahren des Arms (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
Ausfahren/Einfahren des Arms (hohe Geschwindigkeit) |
S |
56/33 |
|
E-Mail: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720Parameter
|
POS |
ARTIKELBESCHREIBUNG |
EINHEIT |
HNFC135-720 |
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|
Eigenschaften |
1.1 |
Kapazität |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Lastschwerpunkt |
c(mm) |
600 |
|
|
1.4 |
Radstand |
y(mm) |
3250 |
|
|
Gewicht |
2.1 |
LKW-Gewicht |
kg |
21950 |
|
Chassis |
3.1 |
Reifenspezifikationen: Vorne |
10,00x20/18PR |
|
|
3.2 |
Reifenspezifikationen: Hinten |
10,00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Reifenmenge, vorne/hinten (X-Antriebsräder) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Radprofil: Vorne |
b10(mm) |
1677 |
|
|
3.5 |
Radprofil: Hinten |
b11(mm) |
2013 |
|
|
Dimension |
4.1 |
Neigungswinkel Mast/Schlitten (vorne/hinten) |
Grad |
6 Grad / 12 Grad |
|
4.2 |
Masthöhe (Gabelabsenkung) |
mm |
3188 |
|
|
4.3 |
Max. Hubhöhe |
h3(mm) |
3000 |
|
|
4.4 |
Gesamthöhe (Gabel angehoben) |
h4(mm) |
4600 |
|
|
4.5 |
Gesamtlänge (mit 2000-mm-Gabeln) |
l1(mm) |
7600 |
|
|
4.6 |
Gabeln Sie die vordere vertikale Fläche zum hinteren Ende des Fahrzeugs |
l2(mm) |
5600 |
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|
4.7 |
Gesamtbreite |
b1/b2(mm) |
2250 |
|
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4.8 |
Gabelmaß |
s/e/l(mm) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Breite des Gabelträgers |
b3(mm) |
2200 |
|
|
4.10 |
Mindestbodenfreiheit des Masts (mit Last) |
m1(mm) |
225 |
|
|
4.11 |
Min. Bodenfreiheit der Ausleger (mit Last) |
m2(mm) |
320 |
|
|
4.12 |
Min. Wenderadius |
Wa(mm) |
||
|
Leistung |
5.1 |
Fahrgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) |
km/h |
23/26 |
|
5.2 |
Max. Hubgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Steigfähigkeit (mit Last/ohne Last) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Fahrbremse |
Schelle Disco-Bremse |
||
|
Motor |
7.1 |
Motormarke/-modell |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
Leistung |
KW |
110 |
|
|
7.3 |
U/min |
2200 |
||
|
7.4 |
Luftzylinder |
cm3 |
6 |
|
|
Andere |
8.1 |
Verfahren zur Fahrsteuerung |
Drehmomentwandler |
|
|
Ausleger |
9.1 |
Gewicht |
kg |
7800 |
|
9.2 |
Kontrolle |
Fernbedienung |
||
|
9.3 |
Stützensteuerung |
Manuelle Steuerung des Landeventils |
||
|
9.4 |
Längsspanne des Hauptauslegers |
mm |
4319 |
|
|
9.5 |
Abstand zwischen der ausgefahrenen hinteren Stütze und der Mitte der Schwenkplattform |
mm |
1582 |
|
|
9.6 |
Abstand zwischen der Mitte der zusätzlich ausgefahrenen Stütze auf zwei Seiten |
mm |
2270 |
|
|
9.7 |
Max. Hubhöhe |
mm |
16.5m |
|
|
9.8 |
Zusätzliche Beinausfahr-/-einfahrgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Hauptbein-Ausfahr-/Einfahrgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Geschwindigkeit beim Ausfahren/Einfahren des Hinterbeins (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Zusätzliche Beinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Hauptbeinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Hinterbeinunterstützung / Rückzugsgeschwindigkeit (Leerlaufgeschwindigkeit) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Heben/Senken des Hakens (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Heben/Senken des Hakens (hohe Geschwindigkeit) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Heben/Senken des Auslegers (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Heben/Senken des Auslegers (hohe Geschwindigkeit) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Links abbiegen/rechts abbiegen (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Links abbiegen/rechts abbiegen (hohe Geschwindigkeit) |
S |
51/55 |
|
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9.20 |
Ausfahren/Einfahren des Arms (niedrige Geschwindigkeit) |
S |
177/93 |
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9.21 |
Ausfahren/Einfahren des Arms (hohe Geschwindigkeit) |
S |
56/33 |
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Beliebte label: Kranstapler All-in-One, China, Hersteller, Fabrik, kundenspezifisch
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