Das Land beschleunigt dieElektrifizierung von BaumaschinenWie ist die Marktaussicht für rein elektrische Baumaschinen?
Kürzlich veröffentlichte die Website des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie einen Brief über die Antwort auf Vorschlag Nr. 1535 der dritten Sitzung des 13. Nationalen Komitees der politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes. Es wurde erwähnt: Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie wird gemeinsam den Aktionsplan zur Förderung der Elektrizität öffentlicher Fahrzeuge herausgeben und umsetzen und das Projekt Motorisierte Maschinen und schwere Lastkraftwagen beschleunigen. Die Umsetzung dieser nationalen Politik hat in der Baumaschinenindustrie große Aufmerksamkeit erregt!
Vorschläge zur Förderung und Anwendung von Demonstrationsprojekten:
Da die Energiespar- und Emissionsminderungssituation bei Baumaschinenprodukten schwerwiegender ist, hat der Staat den Aktionsplan zur Förderung der Elektrizität von Fahrzeugen im öffentlichen Bereich erstellt, der sich auf den Einsatz von Pilotanwendungen konzentriert. Eine besteht darin, die Förderung und Anwendung neuer energiereicher Lastkraftwagen zu fördern. Die zweite besteht darin, Pilotprojekte für voll elektrifizierte Städte in Schlüsselregionen durchzuführen, und die dritte darin, die Entwicklung rein elektrischer Baumaschinen zu beschleunigen, um das Ziel zu erreichen, mehr als 55% der elektrischen Gabelstapler während des GG-Angebots zu erreichen. Jahresplan" und aktiv die Anwendung von Lithium-Batterien zu fördern, um die Kosten weiter zu senken und die Lebensdauer zu verbessern. Im nächsten Schritt wird der&"Aktionsplan zur Förderung der Elektrifizierung öffentlicher Fahrzeuge GG"; wird in Zusammenarbeit mit den zuständigen Abteilungen herausgegeben und umgesetzt, um die Elektrifizierung von Baumaschinen und schweren Lastkraftwagen zu beschleunigen.
Das Verkehrsministerium fördert weiterhin die Förderung und Anwendung neuer Energie, wobei der Schwerpunkt auf Häfen und dem öffentlichen Nahverkehr liegt. Im nächsten Schritt werden wir Unternehmen weiterhin dabei unterstützen, technische und wirtschaftliche Demonstrationen zu stärken, Demonstrations- und Pilotanwendungen für elektrische Maschinen und schwere Lastkraftwagen durchzuführen und Erfahrungen für eine rechtzeitige Förderung zusammenzufassen.
Im nächsten Schritt wird das Ministerium für Ökologie und Umwelt die Anwendung und Förderung der Elektrifizierung schwerer Lastkraftwagen und Baumaschinen beschleunigen, eine umfassende Überwachung und Verwaltung stärken und die gesunde Entwicklung der Branche fördern.
Die Beschleunigung der schrittweisen Weiterentwicklung der Elektrifizierungspolitik für Baumaschinen und schwere Lastkraftwagen wird zwangsläufig zu einer neuen Runde technologischer Veränderungen in der Baumaschinenindustrie führen, und eine Welle der Elektrifizierung von Baumaschinen hat offiziell Einzug gehalten!
Wie groß ist das&"; Platte GG"; des Baumaschinen Elektrifizierungsmarktes?
In der Struktur von Baumaschinenprodukten sind Bagger, Lader und Krane die drei größten Produkte auf dem Markt, und es besteht eine größere Nachfrage nach Lithiumbatterien. Es ist ein Schwerpunktbereich für Lithiumbatterieunternehmen für Baumaschinen.
Gegenwärtig hat die Anzahl der inländischen Baumaschinen-Hauptprodukte 8 Millionen Einheiten überschritten, und die jährliche Wachstumsrate liegt bei über 400.000. Es gibt viele Arten von Produkten, und der geladene Strom konzentriert sich auf 100-300 kWh. Nach der Berechnung von durchschnittlich 100 Kilowattstunden Strom für ein einzelnes Produkt bedeutet dies, dass die Nachfrage nach Lithiumbatterien, die nur von 400.000 neuen Baumaschinenprodukten pro Jahr geliefert wird, 40 GWh erreicht hat.
Aufgrund des hohen Stromverbrauchs von Baumaschinen wird die durchschnittliche installierte Kapazität einzelner Lithiumbatterien etwa das Fünffache der von normalen Neufahrzeugen betragen. Nach der Lithiumpenetrationsrate von 30% in den nächsten 5 Jahren werden schätzungsweise 30 GWh Lithiumbatterien benötigt, und die Marktaussichten sind riesig.
Der Markt ist groß genug, was auch immer mehr Herstellern den Einstieg in die Elektrifizierung von Baumaschinen ermöglicht hat.
Mit der schrittweisen Weiterentwicklung der Politik des Aktionsplans zur Förderung der Elektrizität von Fahrzeugen im öffentlichen Bereich hat sich der Trend zum Umweltschutz verschärft, und die Entwicklung von Baumaschinen zu einer umweltfreundlicheren Elektrifizierung ist der allgemeine Trend. Dies wird sicherlich mehr Baumaschinenunternehmen ermöglichen, ihre&"Hände GG" zu verlängern. zur Elektrifizierung von Baumaschinen. Es ist zu hoffen, dass Zoomlion, Sany, Xugong, Liugong und andere Unternehmen weiterhin technologische Innovationen praktizieren, die umweltfreundliche und intelligente Verbesserung von Produkten fördern und neue Kräfte zur umweltfreundlichen und nachhaltigen Entwicklung der Branche beitragen.
Das Tempo der Elektrifizierung von Baumaschinen von der Realität zur Praxis ist unvorstellbar schnell!
