SOCMA 15 Tonnen 15t Gabelstapler Euro5-Motor

SOCMA 15 Tonnen 15t Gabelstapler Euro5-Motor
Modell: HNF-150S
Nennlast: 15,000 kg
Lastschwerpunkt: 600 mm
Yuchai-Motor YCA05175-S500 (129 kW, 2200 U/min)
WA:0086-15060706183
Email: claire@socmachinery.com

Das Arbeitsgerät des Gabelstaplers besteht hauptsächlich aus Gabeln, Gabelrahmen, Masten, Ketten, Riemenscheiben, Hub- und Kippzylindern usw. Unter diesen ist der Mast der wichtigste Teil des Arbeitsgeräts. Während des Staplereinsatzes ist die Sicht ins Innere des Mastes besonders bei Schwerlaststaplern von großer Bedeutung. Die Qualität des Mastes hat einen großen Einfluss auf die Bedienung des Fahrers. Die Optimierung und Verbesserung der Maststruktur ohne Beeinträchtigung der Leistung des Gabelstaplers ist unumgänglich geworden.

Für mechanische Geräte wie Gabelstapler gibt es in den nationalen Normen auch entsprechende Regelungen hinsichtlich Gesichtsfeld und Gesichtsfeldtestmethoden. Die Norm definiert die Sichtbarkeit des Sichtfelds der Ausrüstung als direkte Sicht und indirekte Sicht. Das Sichtfeld der direkten Sicht bezieht sich auf das Sichtfeld, das vom menschlichen Auge direkt gesehen werden kann. Das Sichtfeld der indirekten Sicht bezieht sich auf das Sichtfeld, das mit Zusatzgeräten sichtbar ist. Sichtfeld, wie Spiegel, Videoüberwachungssysteme usw.

Sowohl die direkten als auch die indirekten Sichtprüfungen der Ausrüstung werden unter drei Aspekten bewertet: erstens die betriebliche Sichtbarkeit, die sich auf die Sichtbarkeit des Testkörpers an verschiedenen Positionen bezieht, wenn sich die Ausrüstung vorwärts oder rückwärts bewegt; Zweitens: Manövrierfähigkeit. Sichtbarkeit bezieht sich auf die Sichtbarkeit des Prüfkörpers, wenn sich die Ausrüstung in unterschiedlichen festgelegten Winkelpositionen desselben Prüfkörpers befindet; Der dritte Punkt ist die Sichtbarkeit der Gabel oder Ladeplattform, was sich auf die Sichtbarkeit der Gabel oder Ladeplattform während des Arbeitsprozesses bezieht.

Die Haupttest- und Bewertungsmethode für das Gesichtsfeld in der Norm besteht darin, Beleuchtungsgeräte zu verwenden, um die Augen des Bedieners zu ersetzen oder zu simulieren, und zu beurteilen, ob die Größe des beleuchteten Bereichs des Testobjekts, d. h. des simulierten Hindernisses, der Norm entspricht. Auch für die Durchführung von Standardfahrzeugprüfungen gelten bestimmte Anforderungen, die an einem Fahrzeug mit Grundausstattung und ohne besondere Anbauteile, Lasten oder andere variable (optionale) Ausstattungen durchgeführt werden sollten. Daher können für Sichtfeldtests mit unterschiedlichen Formen von Masten, Anbauteilen, Kabinen und anderen Geräten die Testmethoden der Norm in Kombination mit spezifischen Einsatzbedingungen zur Analyse verwendet werden.

Zusätzlich zu Feldtests verfügen einige derzeit verwendete Software für mechanische Konstruktion über Funktionen zur Simulation und Analyse des Sichtfelds, mit denen das Sichtfeld der entsprechenden Ausrüstung bequemer und schneller ermittelt werden kann.

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