32 Tonnen schwerer Gabelstapler-Motor-Diesel
Motor: Berühmte Marke in China, geringer Ölverbrauch, hochwertiger Turbomotor, gute Leistung, große Drehmomentreserven, starke Leistung, Energieeinsparung und Umweltschutz.
Lenksystem: Ausgestattete querverlaufende Ölzylinder-Lenkbrücke, vollhydraulische Lenkung, flexibel und leicht, zuverlässig.
Getriebe&Drehmomentwandler: importierte Technologie, zuverlässige Leistung, bequeme Wartung, reibungslose Übertragung und bequeme Bedienung.

PIC: John Chen WA:+86 18106938692, E-Mail: John@socmachinery.com
| Technische Parameter | |||
| Artikel | HNF-320 | ||
| Merkmale | Nennlast | Q(t) | 32 |
| Lastzentrum | c(mm) | 1250 | |
| Radstand | y(mm) | 4800 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 43000 |
| Chassis | Reifenspezifikationen:Vorne | 16.00-25-32PR | |
| Reifenspezifikationen:Hinten | 16.00-25-32PR | ||
| ReifenMenge,vorne/hinten (X-Antriebsräder) | 4\2 | ||
| Lauffläche:Vorne | b10(mm) | 2400 | |
| Lauffläche:Hinten | b11(mm) | 2450 | |
| Abmessungen | Mast/Schlittenneigung (vorne/hinten) | Grad(°) | 6\12 |
| Mastheight (forklowing) | h1(mm) | 4010 | |
| Masthubhöhe | h3(mm) | 3500 | |
| Max.Hubhöhe | h4(mm) | 5760 | |
| Höhe zum Kopfschutz (Höhezur Kabine) | h6(mm) | 3860 | |
| Gesamtlänge (mit Gabeln) | l1(mm) | 9700 | |
| GabelfrontvertikaleOberflächezumanderenEndedesFahrzeugs | l2(mm) | 7150 | |
| Gesamtbreite | b1/b2(mm) | 3320 | |
| GabelDimension | s/e(mm) | 2440X340X125 | |
| Gabelträgerbreite | b3(mm) | 3100 | |
| Mastminbodenfreiheit (mit Last) | m1(mm) | 400 | |
| RadstandmitteminBodenfreiheit (mit Last) | m2(mm) | 460 | |
| Min.Wenderadius | Wa(mm) | 7260 | |
| Fahrgeschwindigkeit (mit/ohne Last) | km/h | 25/28 | |
| Leistung | Max.liftingspeed (mit / ohne Last) | mm/s | 260/280 |
| Max.Senkgeschwindigkeit (mit / ohne Last) | mm/s | 250/180 | |
| Traktion | kN | 220 | |
| Steigfähigkeit (mit/ohne Last) | % | 20/20 | |
| Fahrbremse | Hydraulische Spannscheibe | ||
| Motor | Motormarke/Modell | Optionalein | Weichaimotor |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| Optionalzwei | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| ZylinderNr. | 6 | ||
| Andere | Getriebe (vorne/hinten) | 2\1 | |
| Arbeitsdruck der Anbaugeräte | Mpa | 18 | |
| AnbaugerätemitÖlmenge | l/min | 80 | |
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Zugehörige Informationen zum Socma-Gabelstapler:
Die Auswahl einer Industriebatterie kann kompliziert sein – es gibt so viele Auswahlmöglichkeiten, dass es schwierig ist zu entscheiden, welche Faktoren die wichtigsten sind – Kapazität, chemische Zusammensetzung, Ladegeschwindigkeit, Lebensdauer, Marke, Preis usw.
Die Anforderungen Ihres Materialumschlags sind entscheidend für die Auswahl der richtigen Staplerbatterie.
01.
Beginnen Sie mit Ihren Gabelstapler- und Gabelstaplermarken- und Modellspezifikationen
Bild
Ihre Wahl der Gerätestromquelle wird hauptsächlich durch die technischen Spezifikationen des Gabelstaplers bestimmt. Da die Benutzer von Sitzstaplern der Kategorie 4 und 5 mit Diesel- oder Propanantrieb weiterhin auf Elektrostapler der Kategorie 1 umsteigen, werden heute mehr als die Hälfte der Gabelstapler der Kategorie 4 mit Batterien betrieben. Langlebige Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion) mit hoher Kapazität sind bereits für die anspruchsvollsten Anwendungen erhältlich, die schwere und sperrige Lasten handhaben.
Im Folgenden sind die wichtigsten Spezifikationen aufgeführt, auf die Sie achten müssen:
Für Batteriespannung (V) und Kapazität (Ah) stehen mehrere Standardspannungsoptionen (12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V) und verschiedene Kapazitätsoptionen (von 100Ah bis 1000Ah und höher) für verschiedene Staplermodelle zur Verfügung.
Zum Beispiel wird eine 24-V-210-Ah-Batterie normalerweise in einem 4000-Pfund-Palettenaufzug verwendet, während eine 80-V-1050-Ah-Batterie für einen ausgewogenen Sitzgabelstapler geeignet ist, um Lasten von bis zu 20.000 Pfund zu handhaben.
Größe der Batteriebox
Die Größe der Staplerbatteriebox ist oft einzigartig, daher ist es entscheidend, eine perfekte und genaue Passform zu finden. Es ist auch wichtig, die Art des Kabelsteckers und seine Position an Batterie und Fahrzeug zu berücksichtigen. Einige OEM-Batteriehersteller haben zwei Batteriegehäuse unterschiedlicher Größe.
Batteriegewicht und Gegengewicht
Verschiedene Gabelstaplermodelle haben unterschiedliche empfohlene Anforderungen an das Batteriegewicht, die Sie bei der Auswahl berücksichtigen sollten. Zusätzliche Gegengewichte werden zu Batterien hinzugefügt, die für Hochleistungsanwendungen bestimmt sind.
Vergleich von Lithium-Batterien und Blei-Säure-Staplerbatterien in verschiedenen Typen von Elektrostaplern (Klasse I, II und III)
Lithiumbatterien eignen sich am besten für Gabelstapler der Klasse I, II und III und andere nicht für den Straßenverkehr ausgelegte Elektrofahrzeuge wie Kehr- und Scheuersaugmaschinen, Schlepper usw. Was ist der Grund? Lithium-Batterien haben eine dreimal so lange Lebensdauer wie Blei-Säure-Batterien, ausgezeichnete Sicherheit, minimale Wartung, stabilen Betrieb bei niedrigen oder hohen Temperaturen und eine hohe Energiekapazität in Kilowattstunden.
Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) und Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminat (LiNiCoAlO2 oder NCA und NMC) kommen diese Batterien in Elektrostaplern zum Einsatz.
Diese Arten von Lithiumbatterien werden aufgrund ihres geringeren Gesamtgewichts und ihrer höheren Energiedichte pro Kilogramm häufiger in Elektrofahrzeugen (EV) und elektronischen Produkten verwendet. Bis vor kurzem wurden Blei-Säure-Batterien in allen Arten von elektrischen Gabelstaplern verwendet. TPPL ist eine neuere Version dieses Batterietyps. Es hat eine höhere Effizienz und eine höhere Ladegeschwindigkeit, jedoch nur im Vergleich zu herkömmlicher Blei-Säure-Tauchtechnologie oder versiegelten Blei-Säure-Batterien wie Absorptionsglasmatten (AGM).
In den meisten Fällen sind Lithium-Ionen-Batterien in industriellen Anwendungen eine wirtschaftlichere und effektivere Wahl als alle Blei-Säure-Batterien (einschließlich AGM- oder TPPL-Batterien).
Stapler-Batterie-Kommunikation
Das Controller Area Network (CAN-Bus) von Forklift&ermöglicht es Mikrocontrollern und Geräten, ohne Host miteinander zu kommunizieren. Nicht alle Batteriemarken können über den CAN-Bus vollständig in alle Staplermodelle integriert werden. Dann können Sie wahlweise einen externen Batterieentladeanzeiger (BDI) einsetzen, der dem Bediener optisch und akustisch den Ladezustand der Batterie und die Arbeitsvorbereitung signalisiert.








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