16-Tonnen-Gabelstapler für 3-lagigen 20-Fuß-Container

SOCMA 16-Tonnen-Gabelstapler, Modellnummer: HNF-160, 16-Tonnen-Schwerlast-Großstapler,

16-Tonnen-Gabelstapler zum Heben von 3 Lagen leerer und schwerer Container

Marke: SOCMA

Mit Cummins-Motor,6BTAA5.9-C190

Geschlossene ROPS&FOPS-Kabine und Klimaanlage

Getriebe: Hydraulisches Getriebe

Luftreifen

Ratenlast: 16000 kg

2-Bühnenmast Max. Hubhöhe: 5000 mm

Zum Heben von 3-lagigen leeren und schweren 20-Fuß-Containern

Lastschwerpunkt: 1200mm,

Länge der Kaskadengabel: 2440 mm

Vorsteuerventil. LED-Warnleuchte

Seitenschieber und Gabelpositionierer Deutschland Kessler Nassantriebsachse

Rückwärtspiepser, blinkendes Licht. Vorwärts- und rückwärtsgerichtete Kamera

SOCMA bietet hochwertige neue Gabelstapler von 10 bis 60 Tonnen sowie alle Arten von Gabelstapleranbaugeräten, Zubehör und Ersatzteilen.

16-Tonnen-Leercontainer-Gabelstapler,

Der Containerstapler ist ein Spezialstapler, der zum Umschlagen und Verladen von Containern in Containerterminals und -höfen verwendet wird.

Es gibt zwei Arten: Front-Containerstapler mit anhebbarem Türrahmen vor der Karosserie und seitlicher Containerstapler mit anhebbarem Türrahmen an der Seite der Karosserie.

Sowohl die Oberseite des Portals kann zum Anheben und Tragen des Containers verwendet werden, als auch die Ladegabel kann in die Unterseite der Containergabelnut eingeführt werden, um den Container anzuheben und zu tragen.

Es wird hauptsächlich für Hilfsvorgänge wie das Stapeln leerer Container verwendet und kann auch zum Be- und Entladen von Containern oder für den Kurzstreckenumschlag in umfangreichen Docks und Werften mit geringem Containerumschlag (weniger als 30,000 TEU/Jahr) verwendet werden. .

Die Vorteile des Einsatzes von Containerstaplern in Containerterminals und Güterbahnhöfen sind: flexible Mobilität und große Einsatzreichweite;

Im Vergleich zu anderen Containermaschinen sind die Anschaffungskosten für die Ausrüstung niedrig;

Durch den Austausch der Armaturen können andere Güter geladen, entladen und transportiert werden, um den Effekt einer Mehrzweckmaschine zu erzielen.

Containerstapler haben auch einige Nachteile: Die häufig verwendeten Front-Containerstapler haben eine große Querabmessung, eine große erforderliche Durchgangsbreite (ca. 14 m) und weniger Stapelschichten, was die Ausnutzung der Hoffläche und -höhe gering macht;

Bei Volllast ist der Vorderraddruck hoch, was eine hohe Tragfähigkeit der Kaifront und der Straßenoberfläche der Hofdurchfahrt erfordert.

Beim Gehen wird die Sicht durch den Behälter blockiert, so dass das Arbeiten am Behälter erschwert wird.

Im Vergleich zum Containerportalkran ist die Betriebseffizienz des Containerstaplers gering.

Daher ist es nicht für Containerterminals mit großem Umschlag geeignet. Es wird im Allgemeinen für umfangreiche Terminals mit geringem Containerumschlag oder als Hilfsmaschine für professionelle Containerterminals und Lagerplätze eingesetzt.

SOCMA 16-Tonnen-Gabelstapler

SOCMA 16-Tonnen-Gabelstapler

Technische Parameter des 16-Tonnen-Gabelstaplers

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