SOCMA Pure Lithium Electric Radladerkapazität 5t
SOCMA Pure Lithium Electric Radladerkapazität 5t
SOCMA Electric Wheel Loader ist weit verbreitet in der Konstruktion von Hochstraßen, Eisenbahnen, Hochbau, Wasserkraft, Hafen, Bergbau und anderen Bauprojekten von Erd- und Steinbaumaschinen, hauptsächlich zum Schaufeln von Boden, Sand, Kalk, Kohle und anderen losen Materialien, aber auch für Erz, harten Boden und andere leichte Schaufeln. Mit verschiedenen Befestigungsvorrichtungen können auch Erdbewegungen, Heben und Be- und Entladen anderer Materialien wie Holz verwendet werden.
Reine elektrische Radlader ersetzen die traditionelle Art von Dieselmotor als Hauptkraftquelle, durch Elektromotor und Lithiumbatterie als Hauptenergiequelle, "Null Emission, Null Umweltverschmutzung, geringer Lärm, niedriger Energieverbrauch", um die Anforderung des Umweltschutzes der staatlichen Politik der nationalen Energieeinsparung und Emissionsreduzierung zu erfüllen.
Loader ist eine Art Erdbaumaschine, die in Autobahn-, Eisenbahn-, Bau-, Wasserkraft-, Hafen-, Minen- und anderen Bauprojekten weit verbreitet ist. Es wird hauptsächlich zum Schaufeln von Erde, Sand, Kalk, Kohle und anderen Schüttgütern verwendet, aber auch für Erz, Hartboden für den leichten Schaufelbetrieb.
Der Austausch verschiedener Hilfsarbeitsgeräte kann auch für Bulldozing, Heben und andere Materialien wie Holzbe- und -entladevorgänge verwendet werden.
Auf der Straße, insbesondere beim Bau einer hochwertigen Autobahn, wird der Lader zum Befüllen und Graben von Straßenbetten, Zuschlagstoffe und Aufladungen von Asphaltmischungen und Zementbetonplätzen usw. verwendet.
Darüber hinaus kann es auch verwendet werden, um Erde zu schieben und zu transportieren, den Boden zu kratzen und andere Maschinen zu ziehen.
Da der Lader die Vorteile einer schnellen Betriebsgeschwindigkeit, eines hohen Wirkungsgrads, einer guten Mobilität, eines leichten Betriebs usw. bietet, ist er zu einer der Hauptarten des Erdbaus im Maschinenbau geworden.






Leistungsparameter
Grundparameter | Stromverbrauchsrate | 35-40( Abweichung mit dem Arbeitszustand) |
Laderate | 5000kg | |
Schaufelkapazität | 2.7-5m3 | |
Aufgrabende Kraft | >170 KN | |
OpErating Gewicht | 17000Kg | |
Max. Dumpinghöhe | 3062/3362Mm | |
Dumping-Abstand 45°Winkel | 1276/1230 mm | |
Übertragungssystem | Übertragung | Mechanisches Getriebe |
Getriebegetriebe | Front 4 / Hinten 2 | |
Max. Geschwindigkeit vonNiedrige Geschwindigkeit vorwärtsIch | 7km/h | |
Max. Vorwärtsgeschwindigkeitniedrige GeschwindigkeitII | 14 km/h | |
Max. Geschwindigkeit von Forward hochGeschwindigkeitIch | 28km/h | |
Max. Geschwindigkeit von Forward hochGeschwindigkeitLi | 36km/h | |
Max. Geschwindigkeit des Hecks NiedrigGeschwindigkeitIch | 7km/h | |
Max. Geschwindigkeit von hinten hochGeschwindigkeitIch | 28km/h | |
Benotungsfähigkeit | 53% | |
Zug | 155Kn | |
Parameter des Fahrmotors | Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Motor-Nennleistung | 100 kW | |
Wirkungsgrad des Motors | 86%-98% | |
Parameter des Hauptpumpenmotors | Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Motor-Nennleistung | 90kW | |
Wirkungsgrad des Motors | 86%-98% | |
Batterie | Art | LiFePO |
Batterie-Nennspeicherkapazität | 282Kilowattstunde | |
Nennkapazitätder Batterie | 456AH | |
Nennspannung | 618 V | |
Rundender vollen Lade- und Entladezyklen | 4000 bis | |
TheoretischServiceLIfe | über 8 Jahre | |
Ladezeit | 1.2-2.5 | |
Hydrauliksystem | Druck | 16 MPa |
Durchfluss | 400 l/min | |
Erhöhung der Zeit | 5,5 s | |
Gesamtzykluszeit | 10 ,5 Sek. | |
Lenkanlage | LenkgetriebeModell | TLF1-E1000C |
Druck | 15 MPa | |
Lenkart | Knickgelenkte Rahmenlenkung | |
Lenkwinkel | ±35° | |
Bremsmodus | Federwegbremse | Klemmscheibenbremse |
Bremsluftdruck | 10-14Mpa | |
Feststellbremse | Flexible wellenbetätigte Trommelbremse | |
| Größe | Gesamthöhe | 3380 mm |
Gesamtbreite | 3000 mm | |
Gesamtlänge | 8015 mm | |
Radstand | 3230 mm | |
Lauffläche | 2240 mm | |
Eimer mit | 3000 mm | |
Bodenfreiheit | 408 mm | |
Wenderadius( Extern) | ≥7230 mm | |
FahrerPosition | Zentral | |
Fahrersitz | Angesiedelt | |
NormReifen (Pneumatisch) | Nos. Anzahl der Räder | 2/2 |
Antriebsrad | 4 Räder Fahren | |
Größe des Reifens | 23.5.25-16PR |
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