SOCMA 1,5 TONNEN ELEKTRO-HUBWAGEN

SOCMA 1,5 TONNEN ELEKTRO-HUBWAGEN

Der Mini-Typ mit kleiner Größe
als Handhubwagen weit verbreitet
Einsatz in der Schmalgangwerkstatt,
Supermarkt & Frachtcontainer.
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Produkteinführung

SOCMA 1,5 TONNEN ELEKTRO-HUBWAGEN SELBSTLAUFENDER GABELSTAPLER

CBD15W-E (8)

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Leistung

Modell



CBD15W-E
Kapazität
(Pfund)3300(kg)1500






Lastschwerpunktabstandc(Zoll)23.6(mm)600
Gabelhöhe, abgesenkth13(Zoll)3(mm)85/75
max. Hubhöheh3(Zoll)7.08(mm)190/180
Deichselhöhe in Fahrstellung Min/Max.h14(Zoll)27.5/49.2(mm)700/1250
Gesamtlängel1(Zoll)67.8(mm)1654/1724
Länge bis zur Vorderseite der Gabelnl2(Zoll)19.8(mm)504
Gesamtbreiteb1(Zoll)27(mm)685/562
Gabelabmessungens/e/l(Zoll)2.0/6.3/48(mm)53/160/1150(1220)
Breite Gesamtgabelnb5(Zoll)27(mm)520/550/685
Gangbreite für Paletten 1000x1200längsAst(Zoll)88.9/91.6(mm)2260/2328
Gangbreite für Paletten 800x1200längsAst(Zoll)82.8/93.1(mm)2128/2365
WendekreisWa(Zoll)56.1(mm)1454/1424
Fahrgeschwindigkeit, beladen/unbeladen
Meilen/Std2.67/2.98km/h4.3/4.8






Batteriespannung, normale Kapazität K5V/Ah
24/65V/Ah24/65






LKW-Gewicht
(Pfund)452(kg)205






CBD15W-E (10)

Vorteile

  • Durch die Verwendung eines schwimmenden Unruhrads kann das seitliche Schwingen des Lastwagens während der Fahrt verhindert werden. Reisen Sie reibungslos und keine Schaukel: große Anti-Vibration.

  • Die gesamte Unruh kann entfernt werden, einfach zu warten.

  • Die integrale Struktur des Kipphebelmechanismus, die die Strukturfestigkeit unterdessen effektiv verbessert Teilen und justieren Sie die gleichmäßige Kraft von der Gabel. Reduzieren Sie die offensichtliche Durchbiegung der Gabelhöhe nach langem Gebrauch und beim laden.

  • Das Antriebsrad nimmt eine horizontale Struktur an, wodurch die Anordnungsposition des Motors höher wird den Boden, um das Anhaften von Wasser, Staub und fettigem Schmutz am Motor effektiv zu verhindern und die Arbeit zu verbessern Zustand des Motorss.

  • TDer Stapler ist mit einem Höhenbegrenzungsschalter ausgestattet.

CBD15W-E (12)

CBD15W-E (3)


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