15 TONNEN Elektro-Gabelstapler Lithium-Ionen-Akku
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15 TONNEN Elektro-Gabelstapler Lithium-Ionen-Akku

SOCMA Elektro-GABELSTAPLER VORTEIL
MERKMALE
Reine Elektrostapler haben den traditionellen Dieseltyp als Hauptantriebsquelle für den Motor verändert.
Lithium-Batterien werden als Hauptenergiequelle verwendet, "keine Emissionen, keine Umweltverschmutzung, geringe Geräuschentwicklung, geringer Energieverbrauch", um die Umweltschutzanforderungen für die nationale Energieeinsparung und Emissionsreduzierung zu erfüllen.
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SOCMA ElectricGabelstapler:

Elektro-Gabelstapler sind industrielle Umschlagfahrzeuge, was warWeit verbreitet in Häfen, Bahnhöfen, Flughäfen, Frachthöfen, Fabrikwerkstätten, Lagern, Vertriebszentrenusw. Cein seingewöhnt anLaden und Entladen von Frachtpaletten in derSchiff, Fächer und Container, ist eine unverzichtbare Ausrüstung für den Palettentransport und den Containertransport. Verschiedene Arbeitsgeräte wie Stapeln,umkippening, undRollzinke kann in Situationen zum Be- und Entladen, Stapeln und für den Kurzstreckentransport verwendet werden.

 

Reine Elektrostapler haben den traditionellen Dieseltyp als Hauptantriebsquelle für den Motor verändert. Lithium-Batterien werden als Hauptenergiequelle verwendet, "keine Emissionen, keine Umweltverschmutzung, geringe Geräuschentwicklung, geringer Energieverbrauch", um die Umweltschutzanforderungen für die nationale Energieeinsparung und Emissionsreduzierung zu erfüllen.


PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692                                                        


   

Parameter

Technische Parameter




ArtikelHNF-150E
MerkmaleNennlastQ(t)15
Lastzentrumc (mm)600
Radstandj (mm)3300
GewichtGewichtkg19800
ChassisReifenspezifikationen: Vorne
12.00-20-18PR
Reifenspezifikationen: Hinten
11.00-20-18PR
Reifenmenge, vorne/hinten (X-Antriebsräder)
4\2
Lauffläche: Vorneb10 (mm)1740
Radlauffläche: Hintenb11 (mm)2013
AbmessungenNeigungswinkel Mast/Schlitten (vorne/hinten)Grad (Grad)6\12
Masthöhe (Gabelabsenkung)h1 (mm)3140
Masthubhöheh3 (mm)3000
Max. Hubhöheh4 (mm)4640
Höhe zum Kopfschutz (Höhe zum Fahrerhaus)h6 (mm)3040
Gesamtlänge (mit Gabeln)l1 (mm)6355
Vordere vertikale Fläche der Gabel zum hinteren Ende des Fahrzeugsl2 (mm)5155
Gesamtbreiteb1/b2 (mm)2400
Gabelmaßs/e (mm)1200*180*90
Gabelträgerbreiteb3 (mm)2200
Min. Bodenfreiheit des Mastes (mit Last)m1 (mm)225
Min. Bodenfreiheit Radstandmitte (mit Last)m2 (mm)350
Min.WenderadiusWa(mm)4750
Fahrgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last)km/h23/26
LeistungMax.lifting Geschwindigkeit (mit Last/ohne Last)mm/s205/255
Max. Senkgeschwindigkeit (mit Last/ohne Last)mm/s435/285
TraktionkN90
Gradfähigkeit (mit Last / ohne Last)20/22
Fahrbremse
Hydraulische Spannscheibe

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GABELSTAPLER-NACHRICHTEN:

Gabelstapler oder angetriebene Flurförderzeuge sind für spezifische Anwendungen wie das Heben, Be- und Entladen von Schüttgütern ausgelegt. Die breitere Akzeptanz von Gabelstaplern wird ihrer Fähigkeit zugeschrieben, Materialien effizient und ohne Einschränkungen über verschiedene Wege zu heben und zu bewegen. Die weltweite Nachfrage nach diesen Systemen wird wahrscheinlich durch das Wachstum der Infrastruktur- und Industrieaktivitäten sowie durch den Bedarf an Systemen mit hoher Kapazität für eine hohe Produktion und einen hohen Warenertrag angetrieben.

Boomende E-Commerce- und Einzelhandelsgeschäfte, florierende Automobilkomponentenfertigung, wachsende Verbrauchsgüterindustrie und aufstrebende Bauindustrie steigern die Nachfrage nach Gabelstaplern weiter. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Umsetzung strenger gesetzlicher Standards für die Arbeitssicherheit während des Warenverkehrs, wie die „Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinie“ der EU, die Einführung von Gabelstaplern für Herstellungs- und Vertriebsprozesse vorantreiben wird. Es wird erwartet, dass der Markt auch von technologischen Fortschritten und der Verfügbarkeit automatisierter Plattformen wie Überwachungs- und Tracking-Lösungen profitieren wird. Die wachsende Nachfrage nach Regalen, Paletten und Regalen in Endverbraucheranwendungen sowie die Fähigkeit dieser Systeme, den menschlichen Aufwand zu reduzieren und die Effizienz zu steigern, bieten lukrative Wachstumschancen.

Inmitten der COVID-19-Krise wird der globale Markt für Gabelstapler, der im Jahr 2020 auf 16,7 Milliarden US-Dollar geschätzt wird, bis 2026 voraussichtlich eine revidierte Größe von 19,1 Milliarden US-Dollar erreichen und im Analysezeitraum mit einer CAGR von 2,2 Prozent wachsen . Diesel, eines der im Bericht analysierten Segmente, wird voraussichtlich um 1,6 Prozent CAGR wachsen und bis zum Ende des Analysezeitraums 10,3 Milliarden US-Dollar erreichen. Nach einer gründlichen Analyse der geschäftlichen Auswirkungen der Pandemie und der von ihr verursachten Wirtschaftskrise wird das Wachstum im Elektrosegment für den nächsten 7--Jahreszeitraum auf eine revidierte CAGR von 3,2 % angepasst.

Dieses Segment macht derzeit einen Anteil von 19,1 Prozent am globalen Gabelstaplermarkt aus. Diesel-Gabelstapler sind in erster Linie für schweres Heben und den Einsatz im Freien in unwegsamem Gelände und rauen Umgebungen konzipiert. Sie eignen sich für die Handhabung und den Transport einer Vielzahl von Stückgütern. Aufgrund strenger regulatorischer Emissionsnormen zur Regulierung von CO2-Emissionen und relativ hohen Wartungskosten haben Dieselstapler Elektrostaplern Platz gemacht, die mit Strom betrieben werden. Elektrische Gabelstapler werden von einer Batteriestromquelle angetrieben, die keine schädlichen Abgase ausstößt. Die zunehmende Akzeptanz von Elektrostaplern aufgrund ihrer Vorteile gegenüber Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor (IC) und die Erhöhung der Investitionen, die auf Fortschritte in der Batterietechnologie abzielen, werden das Wachstum von Elektrostaplern in naher Zukunft vorantreiben.

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