Gabelstapler-Reachstacker, kurz für Container-Frontkran, auch Frontkran genannt, allgemein bekannt als Container-Fronthubwerk. Der Fronthubwagen ist eine Art Kran, der zum Be- und Entladen von Containern verwendet wird. Es handelt sich um eine Art Hebezeug und kann auch als mobile Maschine bezeichnet werden. Der 45-Tonnen-Reachstacker ist speziell für internationale 20-Fuß- und 40-Fuß-Container konzipiert. Es wird hauptsächlich zum Stapeln von Containern und zum horizontalen Transport in Terminals und Staplern verwendet. Im Vergleich zu Gabelstaplern ist es flexibel, einfach zu bedienen und weist eine gute Stabilität auf. Der Boden ist höher, die Anzahl der Stapelschichten ist hoch und die Auslastung des Hofes ist hoch. Kann für Cross-Box-Arbeiten verwendet werden. Es eignet sich besonders für das Be- und Entladen von Containern in kleinen und mittleren Häfen, Bahn- und Autobahnumladestationen und kann auch als Hilfsausrüstung in großen Containerterminals eingesetzt werden.
Der Fronthubwagen besteht aus drei Teilen: Fahrgestell für Maschinenbau, Teleskopausleger, Containerstreuer usw. Das Fahrgestell verfügt über Motor, Lastschaltgetriebe, Vorderachse, Hinterachse, Lenksystem, Kabine, Rahmen, Gegengewicht, Räder und andere Komponenten. Der Teleskopausleger verfügt über Teleskopzylinder, Pitchzylinder, Ausleger und andere Komponenten; Der Containerkran verfügt über einen Drehmechanismus, einen Oberrahmen, einen Kupplungsrahmen, ein Fahrgestell, einen Teleskoprahmen, einen Teleskopzylinder, einen Anti--Schwappzylinder, einen Seitenverschiebungszylinder und einen Drehverriegelungszylinder.
