Was ist das Übertragungssystem in einemGabelstapler?
Die Funktion des Gabelstaplersystems besteht darin, die Kraft von der Antriebsmaschine auf die Antriebsräder zu übertragen und es dem Gabelstapler zu ermöglichen, sich mit unterschiedlichen Fahrgeschwindigkeiten vorwärts oder rückwärts zu bewegen.
Es gibt drei Übertragungsmodi: mechanischer, hydraulischer oder statischer Druck.
Getriebegang des Gabelstaplers: Drehmomentwandler, Getriebe- (Antriebswelle) -Reduzierer-Differential-Halbwellenrad
Mechanische Hauptkupplung in einem Gegengewichtsstapler
Die Hauptkupplung wird hauptsächlich verwendet, um das Getriebesystem vom Verbrennungsmotor zu koppeln und vorübergehend zu lösen.
Beim Betreten des Kupplungspedals wird das innere Ende der Trenngabel durch das Mechanismusgetriebe gegen die Trennhülse gedrückt. Die Trennhülse treibt das Trennlager an, um die Kupplung vorübergehend zu lösen. Nach dem Lösen wird die Kupplung unter der Wirkung der Feder mit der Reibscheibe kombiniert. Um die Rolle der Übertragung zu erreichen.
Gabelstapler-Drehmomentwandler
Die Funktion des Drehmomentwandlers ist über den hydraulischen Getriebeausgang automatisch anpassbar. Das Ausgangsdrehmoment und die Drehzahl des Gabelstaplers werden entsprechend der Last des Gabelstaplers geändert und können die Auswirkungen des Motors und der externen Last auf die Vibrationen des Getriebesystems besser absorbieren und beseitigen.
Hydraulisches (mechanisches) Getriebe
Die Hauptaufgabe des Getriebes in einem Dieselstapler:
Ändern Sie das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Motor und den Antriebsrädern, wodurch sich die Traktion und die Fahrgeschwindigkeit des Gabelstaplers ändern, der zur Anpassung an verschiedene Arbeitsbedingungen verwendet wird. Ermöglichen, dass der Gabelstapler rückwärts fährt; Unterbrechen Sie die Kraftübertragung zwischen dem Motor und den Antriebsrädern während des Schaltvorgangs. Auf diese Weise kann der Motor im Leerlauf laufen, ohne den Motor abzustellen, wenn der Gabelstapler für kurze Zeit angehalten wird. Es ist bequem für den Motor zu starten und fördert die Parksicherheit.
Gabelantriebsachse
Die Antriebsachse befindet sich am Ende des Getriebesystems. Es wird hauptsächlich verwendet, um die Größe und Richtung des vom Motor über das Drehmomentwandlergetriebe (Kupplung) übertragenen Drehmoments zu ändern und es über die Halbwelle auf die linken und rechten Antriebsräder zu übertragen.
Die Antriebsachse besteht hauptsächlich aus: dem Hauptreduzierer, dem Differential, der Halbwelle und dem Achsgehäuse, von denen der Hauptreduzierer, das Differential, die Halbwelle usw. zum Kraftübertragungsmechanismus gehören; Das Achsgehäuse wird verwendet, um diese Mechanismen zu installieren, um die Schwerkraft und andere äußere Kräfte zu tragen. Gehört zum Stützmechanismus.
