Schwerlastwagen 30 Tonnen zum Be- und Entladen von Containern
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Schwerlastwagen 30 Tonnen zum Be- und Entladen von Containern

Der 30-Tonnen-Schwerlastwagen wird häufig zum Be- und Entladen von Containern eingesetzt. Dabei werden Container als Frachteinheiten verwendet und von Spezialmaschinen zum Be- und Entladen von Containerfahrzeugen und -schiffen sowie zum Stapeln, Abbauen und Umladen von Containern in Lagerhöfen be- und entladen. ..
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Produkteinführung

 

Der 30-Tonnen-Schwerlastwagen wird häufig zum Be- und Entladen von Containern eingesetzt. Das bedeutet, dass Container als Frachteinheiten verwendet und von Spezialmaschinen zum Be- und Entladen von Containerfahrzeugen und -schiffen, zum Stapeln, Zerlegen und Umladen von Containern in Lagerhöfen be- und entladen werden ( Lagerhallen). Hohe Effizienz, weniger Ladungsschäden und Ladungsunterschiede können die Anforderungen einer sicheren Handhabung erfüllen.

Zu den grundlegenden Tätigkeiten des 30-Tonnen-Schwerhubwagens beim Be- und Entladen gehören das Beladen (Schiff), das Entladen (Schiff), das Stapeln, die Lagerung, die Lagerhaltung und der 30-Tonnen-Schwerhubwagen für den Kurzstreckentransport, die die oben genannten Tätigkeiten verbinden, bei denen es sich um notwendige erzeugte Tätigkeiten handelt mit Transport- und Lagertätigkeiten. Im Verlauf der Logistik kommt es ständig zu Be- und Entladevorgängen, die sich wiederholen, wobei die Häufigkeit dieser Tätigkeiten höher ist als bei anderen Logistikaktivitäten. Jede Be- und Entladeaktivität nimmt viel Zeit in Anspruch und ist daher oft entscheidend für die Geschwindigkeit der Logistik. Die Be- und Entladetätigkeiten verbrauchen viel Arbeitskraft, sodass die Be- und Entladekosten einen höheren Anteil an den Logistikkosten haben. Schwerlast-LKW 30 Tonnen für den Bahntransport von Herkunft und Ankunft, die Be- und Entladekosten machen etwa 20 % der Fracht aus, die Schifffahrt etwa 40 %. Um die Logistikkosten zu senken, ist das Be- und Entladen daher ein wichtiges Bindeglied beim Schwerlaststapler 30 Tonnen.


Technische Parameter des SOCMA-Containerhandhabungs- und Stapelgabelstaplers, 30-Tonnen-Schwerhubwagen

HNF-300

LeistungNennlastkg30000

Lastschwerpunktmm1250

Mastneigungswinkel (vorne/hinten)o6/12

GesamtabmessungenLängemm9690

Breitemm3200

Höhemm4250

Masthubhöhemm3500

Gabelgröße (L*B*H)mm2440*320*110

Mindest. Wendekreismm7260

Max. Fahrgeschwindigkeit (mit Last)km/h28

Hubgeschwindigkeit (mit Last)mm/s260

Steigfähigkeit (mit Last)%20

Gewichtkg40000

ReifenVorderseite 4*14.00-24/28PR

Hinteren 2*14.00-24/28PR

RadprofilVorderseitemm2420

Hinterenmm2390

Radstandmm4800

Mindest. Bodenfreiheitmm350

MotorModell WD10G240E21

Nennleistung/DrehzahlKw/U/min175/2200

Max. Drehmoment/DrehzahlNm/U/min1000/1600


Arbeitsvideo eines 30-Tonnen-Schwerlastwagens


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