
45 Tonnen 45 t beladener Conainer Handler Top Loader

45 Tonnen 45 t beladener Containerstapler mit Toplader-Funktionen
(1) Energiequelle: Cummins-Motor wird angenommen, mit starker Leistung, Energieeinsparung und Umweltschutz, der die Anforderungen eines effizienten Betriebs erfüllt. Dieses Modell ist weit verbreitet, hat eine sehr hohe Kostenleistung und einen guten Kundendienst, um die Verwendung durch den Benutzer sicherzustellen. Motorzubehör wie Luftfilter und Schalldämpfer sind alle speziell konfiguriert, um die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern.
(2) Getriebe: Es wird ein Dana-Getriebe verwendet, das stabil und zuverlässig ist und reibungslos schaltet.
45 Tonnen 45 t beladener Containerstapler Toplader
(3) Antriebsachse: Kessler hat eine zuverlässige und stabile Leistung.
(4) Bremssystem: Es verwendet eine wartungsfreie Nassbremse mit zuverlässiger und stabiler Bremskraft.
(5) Kühlsystem: Übernahme des Wassertanks von Weifang Hengtong, Shandong, mit zuverlässiger Qualität, guter Wärmeableitung und überlegener Wärmeableitungsleistung, um sicherzustellen, dass alle Systemkomponenten unter guten Temperaturbedingungen arbeiten können, wodurch die Ausfallrate effektiv reduziert wird Fahrzeug und verbessert das Fahrzeug. Verlässlichkeit.
(6) Radsystem: Die GKN-Radfelge und die hochzuverlässige Nicht-Speichen-Plattenstruktur werden verwendet, um die Anforderungen verschiedener Schwerlastbedingungen zu erfüllen.
45 Tonnen 45 t beladener Containerstapler Toplader
(7) Fahrgestell: Der kastenförmige Doppelträgerrahmen wird bei Konecranes verwendet, der eine gute Steifigkeit und Festigkeit bietet und die hohe Zuverlässigkeit des Gabelstaplerfahrgestells gewährleistet. Der „Structural Optimization Overall Plan“ wurde vom Haixi Institute of the Chinese Academy of Sciences kooperiert, um die Steifigkeit des Gabelstaplers zu verbessern Sicherheit.
45 Tonnen 45 t beladener Containerstapler Toplader
(8) Hydrauliksystem: Nehmen Sie inländisches fortschrittliches und zuverlässiges hydraulisches Zubehör an, und das gesamte Fahrzeug ist standardmäßig mit einer First-Come-Steuerung ausgestattet.
(9) Die Standardkonfiguration des gesamten Fahrzeugs: Die Kabine mit Stoßdämpfer, Rückfahrbildschirm und Klimaanlagenlüfter sind Standardkonfiguration.
Im Vergleich mit Kalamr-Container-Toplader, Konecranes-Container-Toplader, TCM-Container-Toplader,
SOCMA-Container-Toplader haben eine bessere Wirtschaftlichkeit
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| Parameterelement | Einheit | Daten |
| Tragfähigkeit (Lastschwerpunkt) LC1 | kg mm | 40000 1420 |
| Tragfähigkeit (Lastzentrum) LC2 | kg mm | 38000 1650 |
| Hubhöhe (Standard) | mm | 9200 |
| Mastneigungswinkel ( / ) | Grad | 2/10 |
| Schichten stapeln | Schicht | 3X9.6" |
| Überhang vorne (L4) | mm | 980 |
| Radstand (L3) | mm | 5500 |
| Masthöhe (abgesenkt/aufgestellt) | mm | 6780/12860 |
| Streubreite (min/max.) | mm | 6050/12175 |
| Spreader-Seitenverschiebung | mm | ±220 |
| Streuer links abbiegen/rechts abbiegen | Grad | ±6 |
| Wenderadius (innen) | mm | <750 |
| Wenderadius (außen) | mm | 7900 |
| Wenderadius (Spreizer zurückziehen/ausfahren) | mm | 6900/9670 |
| Betriebsgewicht | kg | 70000 |
| Fahrgeschwindigkeit (beladen/entladen) | km/h | 22/24 |
| max. Steigfähigkeit | Grad | 25 |
| Gesamtlänge | mm | 10700 |
| Gesamtbreite | mm | 6050 |
| Gesamthöhe | mm | 6780 |
| Fahrgestellbreite | mm | 4220 |
| Lauffläche (T1/T2) | mm | 3030/2895 |
| Minimale Bodenfreiheit | mm | 435 |
| Motor | Cummins QSM11 | |
| kW | 250 | |
| Übertragung | Dana-Übertragung | |
| Vorderreifen | 18.00-25-40PR | |
| Hinterreifen | 18.00-25-40PR |
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